气候零号对话将于11月9日至19日举行。
其目标是推动更有力的气候行动，并推动新冠疫情危机之后实现零碳经济复苏。
世界经济论坛于11月10日至12日举办的对话活动中，牵头推动工业、交通和海洋三大重点领域。
“气候零号”是一项全球行动，旨在动员企业、城市、地区和投资者的领导力与支持，推动实现健康、有韧性、零碳的复苏，以防范未来威胁，创造体面就业，并释放包容且可持续的增长潜力。
企业、投资者、城市和地区作出的净零承诺目前已覆盖全球一半以上的GDP。新冠疫情后的复苏将需要新的增长与创新议程，以便社会依照气候承诺进行重建。
作为气候零号对话的一部分，世界经济论坛将举办为期三天的活动，推动工业、交通和海洋领域开展更有力的气候行动。
工业
从我们穿的衣服到我们居住的建筑，消费品和重工业正在加剧气候变化。企业需要引领向净零排放的转型，同时确保优质就业和社会公平。
重工业（水泥、钢铁和化工）和重型运输（重型公路运输、航运和航空）负责全球能源二氧化碳排放的近三分之一。若按照一切照旧的情景，这些排放预计将翻倍，这些行业在遏制全球平均气温上升方面肩负着至关重要的作用。这些行业被称为“难减排”行业，因为削减排放的成本高昂，而且迄今为止减排进展缓慢。
然而，难减排工业行业在技术和经济上完全有可能于2050年前实现净零排放，对经济造成的成本不到全球GDP的0.5%，且对消费者生活水平的影响很小。可能使命平台将支持公共和私营部门的合作伙伴推进工业转型，于2050年前实现温室气体净零排放。
交通
随着世界从新冠疫情危机中复苏，航空、航运和公路运输的全球排放量处于历史低位。现在正是重新出发的时机，应聚焦创新，加速转向可持续且有韧性的交通方式。
国际航运的温室气体排放占全球总量的2%至3%，承运的全球贸易量（按体积计）接近90%。加速推进零排放航运竞赛将汇聚航运价值链的领导者，共同探讨未来五年所需采取的行动，以加速并确保于2050年前成功实现零排放航运转型。
预计到2035年航空出行量将翻倍，与目前2%至3%的占比相比，到2050年航空业在温室气体排放中的占比可能显著提高。构建航空业净零排放路径将聚焦航空业在社会和经济中的作用，并回应新冠疫情时期人们关心的一些问题，例如：能否实现可持续飞行？如果可以，又该如何实现？
重型公路运输的排放量预计将从约2.5吉吨（Gt）增至4.6吉吨二氧化碳当量，到本世纪中叶，卡车运输业可能占全球温室气体排放的10%。卡车运输价值链的领导者将探讨在2030年前所需采取的行动，以加快长途零排放车队的可行性与部署，以及基础设施的变革性路径，相关讨论将在加速推进零排放卡车运输竞赛中展开。
海洋
海洋维系着粮食安全、当地生计、全球供应链以及气候稳定。然而，海平面上升、水温升高和极端天气事件，正是气候变化加速的最初预警信号。
各场会议将探讨海洋如何提供解决方案，以保护沿海社区、储存温室气体并加固基础设施。
如何关注对话活动
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