净零工业集群和低碳能源载体的需求与供应将持续增长。
需要开展全球合作，推动这些集群和能源载体的发展，以确保实现碳排放目标。
清洁氢和氨等低碳能源载体正成为脱碳工业经济中的新型通用媒介。
清洁氢和氨可通过脱碳路径在经济可行性最高的地区生产，并运往其他需要低碳能源以及工业、化工和农业原料的地区使用。
世界经济论坛如何推动能源转型？
能源与材料中心连接各方领导者，帮助他们理解正在重塑能源、材料和工业体系的复杂转型。该中心提供平台，探讨能源安全、可负担性与可持续性如何相互交织。
通过价值链和地区间的合作，该中心推动形成共同路径，帮助合作伙伴围绕实际解决方案协调行动，实现安全、低碳且公平的转型。
管理供需
由于低碳能源载体的生产能力和使用需求由地区因素决定，全球范围内匹配供需的需求日益显现。全球和联邦层面的政策及公共融资支持措施不断增加，也推动了低碳能源载体网络的发展。例如，《美国基础设施投资与就业法案》（IIJA）聚焦区域氢能枢纽；此外还有比利时氢能战略，该战略是其《国家复苏与韧性计划》的一部分。
净零工业集群（或枢纽）正在全球各地发展，形成地理区域，使集中布局于同一地点、代表单一或多个行业的企业能够实现规模效应、分担风险和资源、汇集需求并优化需求。部分地区也在落实政策支持措施。
世界经济论坛近期发布的一份白皮书重点指出《推动工业脱碳的国家政策》在论及净零工业集群群体时指出：“世界各地的联邦政府正逐渐认识到自身在推动工业脱碳方面所发挥作用的重要性，工业集群方法已成为全球立法的核心。”
白皮书调查的十个国家中，有四个被指出在氢能等脱碳基础设施方面投资超过10亿美元；其余大多数国家正在探索未来资金来源，或投入较小规模的种子资金。仅美国的潜在氢能市场到2050年就可能达到1800亿美元。
近期发布的一份白皮书由H2Houston撰写，分析了对欧洲出口氢能的经济性，并发现得克萨斯州墨西哥湾沿岸可为绿氢和蓝氢价值链提供低成本生产。
休斯敦未来中心的分析显示，得克萨斯州墨西哥湾沿岸的氢能生产成本可在全球市场具备竞争力。我们看到多个项目正在兴起，着眼于国际市场，并有望满足欧洲对稳定绿氢供应日益增长的需求
布雷特·珀尔曼，休斯敦未来中心首席执行官
在欧洲，安特卫普—布鲁日港的目标是成为领先的氢能进口枢纽。航运和管道等进口方式将使用氢载体（如氨），并在港口将其转化为氢，用于绿色运输或材料的最终用途。
气候挑战规模巨大，我们能够利用的基础设施以及所需的多个承购方，都意味着需要多种运输分子。在迈向气候中和的道路上，我们必须保持灵活，并建立适当的实体和政策框架，以接纳各种绿色分子。集群各方必须共享、学习并携手前进。我们正在共同打造氨、甲醇及其他氢载体进口的解决方案
马克西姆·佩特斯，安特卫普—布鲁日港氢能项目经理
随着全球各地集群不断形成，我们有机会建立国际集群网络，促进低碳能源载体的供需合作。随着清洁能源资源逐步实现成本平价，参与者可以借助公共部门的衔接措施支持，“匹配”需求与能力。
在考虑下一步行动时，我们鼓励其他正在发展、并计划生产或使用低碳能源载体的独立枢纽加入这一不断壮大的全球协作网络。
如需了解更多信息，请联系乔安娜·科洛曼斯卡（joanna.kolomanska@weforum.org）。
