支持性政策对脱碳至关重要，必须与产业发展保持同步，但私营部门才是实现净零排放所需设备和机械的关键推动力量。
应消除许可审批延误，并加强交通运输等难以减排行业之间的合作。
通过合作，我们可以利用绿色氢能和风能基础设施，实现交通运输脱碳。
通往碳中和未来并没有单一的途径。全球关于脱碳的讨论大多围绕政策展开，主要是气候政策、能源政策，以及正如我们在2022年所认识到的安全政策。近期关于气候崩溃的讨论普遍抱怨COP27未能推出更具雄心的气候承诺。承诺未能迅速转化为计划，而现有的计划也未能转化为足够多的零碳能源项目。
支持性政策对于减少全球碳排放的进程至关重要。在能源转型中，扩大可再生能源规模的使命常常因许可审批延误而受阻。例如，在欧洲，因审批手续而搁置的可再生能源装机容量是在建容量的四倍。解决这一问题的唯一途径是政策制定者给予更多关注。
然而，脱碳是一场规模之争，支持性政策并非全部。解决碳排放挑战所需的许多技术已经存在，而且与那些仍深陷繁文缛节之中的拟建风电项目一样，许多技术都在等待发展成为具有规模经济的产业。
私营部门推动着脱碳的机械运转。内燃机、交通网络和生产设施——这些组成部分都直接由私营部门掌控，也是气候承诺得以落实的主要领域。因此，为可持续技术打造可规模化的环境，需要加强跨行业合作。尽管更绿色的未来已迅速成为公共和私营领域共同的目标，但仍有许多路径有待探索。
世界经济论坛如何应对气候危机？
从棕色交通转向绿色交通
作为对化石燃料依赖程度最高的工业部门，交通运输正经历着重大的转型历程。除了从柴油车辆向电动交通解决方案的明显技术转变之外，还涉及行为方式的转变、能力的建设、运营的改革，甚至思维观念的转变——所有这些并行的路径都必须以同等速度加快推进。
交通运输等难以减排的行业，是迈向脱碳之路上的关键前沿。这一挑战需要从两个方面加以解决。首先，我们需要通过消除许可审批延误和加强政治意愿，扩大可再生能源装机容量。其次，我们需要难以减排的行业与可再生能源技术提供商之间开展紧密合作。
脱碳是一场规模之争，支持性政策并非全部。
沃尔沃集团拥有全球规模最大的交通运输足迹之一，正以雄心勃勃的气候目标（例如于2040年实现碳中和）及更为雄心勃勃的执行方式，直面这一挑战。这家卡车、客车以及船舶和建筑解决方案制造商很早就认识到，若各自为政，就无法迅速构建这些交通运输细分领域的可持续未来。
沃尔沃集团转型的核心依托于纯电动汽车（EV）、燃料电池电动汽车和生物燃料等技术，而这些动力来源都需要获取绿色电力和可再生基础设施，才能真正具备可持续性。构建解决方案是关键的第一步，但要使这些解决方案迅速投入市场，还需要获取更具环境责任感的电力来源，这需要彻底的创新思维。这一历程若仅靠自身推进，会进展缓慢，但若能借助企业自身边界之外的力量，则有望显著加速。
世界经济论坛如何推动可持续且包容的出行系统？
世界经济论坛的未来出行塑造平台在四大行业开展工作：航空航天与无人机；汽车与新型出行；航空旅行与旅游；以及供应链与运输。该平台旨在确保未来出行安全、清洁且具包容性。
通过明日晴空联盟，逾100家企业正携手合作，力求到2030年以10%的可持续航空燃料为全球航空业提供动力。10%的可持续航空燃料（于2030年前实现）。
论坛与联合国儿童基金会合作，与领先的航运、航空及物流企业共同制定了一项宪章，以支持COVAX向弱势群体在全球范围内交付超过10亿剂COVID-19疫苗。
“天降良药”倡议正在利用无人机向偏远地区运送疫苗及药品，在印度已成功完成300余次试验。
论坛的“目标真零排放”倡议致力于借助电动和氢动力飞行技术，加快零排放航空的部署与规模化发展。
论坛与洛杉矶市、美国联邦航空管理局及美国国家航空航天局合作，制定了《城市天空原则》，以助力全球城市采用城市空中交通。
论坛主导制定了太空可持续性评级，旨在激励并推动以更安全、更可持续的方式开展太空任务管理及轨道碎片减缓工作。
“循环汽车倡议”为汽车循环性政策议程提供参考，该倡议已获得欧盟委员会与零排放汽车转型委员会各国的认可，现受邀支持中国的政策路线图。
“印度前行”网络正与政策制定者合作，推动电动汽车制造政策的推进，促进零排放公路货运车辆的应用，并为转型提供资金支持。
“城市出行记分卡”倡议——由论坛的全球新型出行联盟牵头——正汇聚出行运营商与城市，对可持续城市出行系统的转型进行基准评估。
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跨行业搭建合作桥梁
在公共支持的助力和创新加速的推动下，风能已从一种小众且高度依赖补贴的替代能源，发展成为应对化石燃料价格波动问题最可行的答案之一。Vestas率先实现了快速成熟的规模经济，为沃尔沃集团开拓其脱碳之路的新领域提供了契机。通过在氢气加注站及生产设施的绿色电力获取方面展开合作，并达成进一步探索的开放性协议，此次合作彰显了绿色氢能和风能基础设施的益处。
这一合作的意义，或许比分享专业知识、获取技术或分散风险更为重要：它加速了新兴可持续技术的规模化进程。Vestas提供洞见，沃尔沃集团提供业务覆盖面，二者之间迅速形成了一个试验场，其推动创新成熟的速度是政策框架难以超越的。尽管创新在动荡时期往往会被搁置一旁，但此次联合彰显了在充满挑战的商业环境中领导力的价值。
此类创新是迈向更快速脱碳路径的第一步：业务增长。随着众多交通运输客户都在致力于实现各自的碳中和目标，强大的可持续发展产品已不再是小众选择，而成为一项采购要求。随着私营部门对绿色电力的需求不断增长，风能已成为满足这一需求最具成本竞争力的技术。如今补贴时代已然过去，政策制定者可以通过尽快消除许可审批瓶颈，来支持这一增长机制。
若我们要依照《巴黎协定》限制碳排放，并将温升控制在1.5摄氏度的水平，私营部门必须成长为脱碳的引擎——当然，这一引擎的动力来自绿色电子。尽管大力扩大风能规模对这一进程至关重要，但最迫切缺失的，是点燃一切的导火索：许可审批。政策制定者若能疏通通往绿色能源充裕未来的道路，跨行业合作便能发挥其潜力，使我们更接近一个产业无需承担碳足迹即可蓬勃发展的未来。
