预计氢能成本将迅速大幅下降。
到2050年，氢能技术可满足全球二氧化碳减排需求的20%。
现在，决策者和投资者需要共同推动这一转型。
2020年能否成为全球清洁能源转型的重大转折点，而氢能正处于核心位置？这是否意味着一个新十年的开端，在此期间，各国政府、产业界和投资者将携手换挡，更快速地推进以氢为基础的解决方案，以实现更清洁的交通、供热和工业？在氢能委员会于2017年1月在达沃斯正式启动三周年之际，各方条件似乎正在汇聚，助力这一目标的实现。
根据三家全球机构的最新数据，NASA、NOAA以及英国气象局，截至2019年的十年是有记录以来最温暖的十年，这一结果出现在政府间气候变化专门委员会（IPCC）发出的警告之后，该警告涉及全球变暖1.5°C可能产生的影响。未来，我们或许会回望这十年，将其视为充分认识气候挑战的十年，而从现在开始的下一个十年，则为应对这一挑战提供了契机。因此，在这些全球机构致力于收集数据的同时，我们——氢能行业——也一直在努力寻找解决方案，以应对这一问题。
如今，我们有机会充分发掘氢能的巨大潜力，将其应用于多个领域，从为乘用车和重型卡车加注燃料，到为建筑供暖以及为工业提供动力。氢能有助于推动交通运输、钢铁和航空等难以减排行业的脱碳；最重要的是，氢能在使用环节不产生任何排放，可由太阳能和风能等可再生能源制取，并能在电力过剩时提供解决方案，因为它可实现长期储能。事实上，如果我们在未来十年集中力量扩大规模，到2050年，氢能可满足全球最终能源需求的18%，并提供约20%的二氧化碳减排量，以限制全球变暖。
氢能成本将大幅下降，且快于预期
迄今为止，氢能面临的最大挑战一直是其价格。与日常使用相关的氢能成本使其相较其他选择难以普及，但这一状况即将改变。由《迈向氢能竞争力：成本视角》报告发布，由氢能委员会牵头——该由首席执行官主导的联盟目前已有80多家企业加入，致力于让全世界共享氢能的益处——报告显示，通过大规模扩大氢气生产、运输、设备及部件制造，氢能解决方案的成本预计到2030年可在多种应用场景中下降多达50%，使氢能与其他低碳替代方案具有竞争力，在某些情况下甚至可与传统方案相媲美。
预计不同氢能解决方案的成本将显著降低。其中，对于20多种解决方案（如长途及重型运输、工业供热和重工业原料），氢能路径似乎是首选的脱碳方案——这是一个重要机遇，这些领域合计约占全球能源消费的15%。这一成本走势主要归因于规模扩大，而规模扩大对以下三大成本驱动因素产生了积极影响：
· 低碳及可再生氢能生产成本显著下降。
· 得益于更高的负载利用率及基础设施利用的规模效应，配送及加注成本降低。
· 由于制造规模扩大，终端使用设备部件成本大幅下降。
该报告驳斥了氢经济无法实现的说法，并表明，氢能将发挥重要作用的清洁能源未来，可能比我们想象的更近。
现在投资氢能，迈向清洁能源未来
要抓住这一机遇，决策者需要帮助营造合适的市场条件。主要地区政府需要出台配套政策，未来十年间，还需从各方来源获得约700亿美元的投资支持，以扩大规模并实现氢能的成本竞争力。虽然这一数字相当可观，但它占全球年度能源支出的比例不到5%。作为对比，全球每年能源支出总额为1.85万亿美元，而仅2019年，德国对可再生能源提供的补贴总额就约为300亿美元。
氢能行业的发展势头强劲。部署、战略、联盟及技术发展正在更广泛的地区和行业中推进。然而，一些具有高潜力的关键项目仍未启动。同样，尽管已建立部分措施和配套融资工具，但其中许多在范围和影响力方面仍有不足，难以切实推动该行业规模化发展。在过去一年中，行业一直在建立伙伴关系，并明确承诺扩大规模。例如，通过氢能委员会，我们与欧洲投资银行建立了合作关系，以确定合适的创新融资方案，并在日本G20峰会投资者日上召集了行业领袖和投资界成员，还成立了新的投资者小组吸引投资者加入——所有这些举措都是为了确定和推进如何加快氢能解决方案在全球各行业实现大规模商业化的重大投资。
2020年确实可能成为清洁能源新纪元的开端。如果我们加大对氢能技术的投资，并成功制定合适的政策框架，使氢能成为全球能源体系的重要组成部分，氢能就能帮助我们减少排放，同时显著提升能源安全性和韧性。如果我们要共同实现全球气候目标，并获取氢能带来的经济与环境效益，现在就是采取行动的时候。
