我们必须确保每个人都能公平地享有共享经济

Shared bikes are lined up at a hub in Shenzhen, China
Image: REUTERS/Stringer
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我们生活在加速变革的时代。我与世界各地客户、同事和商业伙伴共事二十年的经历,清楚地印证了这一点。正如托马斯·弗里德曼在其2016年出版的《谢谢你迟到了》一书中所写,技术加速发展正在迅速改变全球环境,从政策、经济、社会和环境等角度影响发展中世界和发达世界。它们也推动了我们所称的共享经济。这对人们的生活产生了深远影响。

数字技术正在颠覆几乎所有行业的传统商业模式。数十亿人每天在社交媒体上建立新的数字连接。无数设备通过物联网彼此连接。这些连接产生海量数据,而日益强大的分析技术正将其转化为可付诸行动的洞见。

50亿人可以通过移动设备获取这些洞见,做出明智决策。他们可以在雨天选择最快的上班路线,也可以找到附近最好的咖啡。云计算确保信息得以传送。通过所有数字渠道进行支付和收款的方式不断创新,也变得更加安全,让人们更容易将洞见付诸行动,从点一份披萨到轻触手指购买火车票,皆是如此。

一种新的全球趋势正在兴起,带领我们超越所有权,转向体验。它以共享能力为基础,因上述种种因素而加速发展,也得到了我们自身数据分析的印证。从汽车到住房,世界各地的人们无需承担所有权的负担,也能获得新的体验。这就是共享经济。

仅在欧洲,就已有超过1.9亿居民至少进行过一笔涉及数字支付的交易。这类技术的规模意味着,共享经济能够利用社会中闲置的容量,创造无与伦比的机会,提升效率并扩大经济价值。

然而,正如我的同事兼好友罗宾·蔡斯在她2015年出版的《Peers.inc》一书中所写:“我们需要创建新的社会机制,将新平台经济带来的收益分配给社会各个群体。”这意味着要让那些往往无法获得闲置资源的人也能受益,尤其是在食品和住房等领域——而这些恰恰是他们真正需要的时候。

这一点在城市环境中尤为明显。城市一直是经济和社会机遇的摇篮。然而,快速城市化经济体的城市基础设施缺口,以及发达经济体基础设施的老化,都在拖慢全球进步。这些障碍意味着,我们不仅未能让许多城市居民摆脱贫困,也未能阻止许多人陷入贫困。正如罗宾所说,我们必须确保每个人都能公平地获得共享经济所创造的益处,惠及一座城市中的每个地方社区。

这里有两项近期出版的研究值得一提。首先,万事达卡包容性增长中心近期向纽约大学城市科学与进步中心(CUSP)捐赠了来自万事达卡零售地点洞察的数据。

CUSP研究人员利用这些数据,了解共享单车站附近食品行业的整体消费情况,并估算单车附近本地商业活动的增长。研究假设是,归还单车的人可能也会顺道吃点东西,通常会选择当地社区商户。事实证明确实如此。

研究团队在遍布全城的免费Wi-Fi亭点也发现了类似结果。与共享单车的情况一样,研究人员推测,Wi-Fi亭点能帮助人们,尤其是游客,找到本地商家。他们发现,免费Wi-Fi亭点安装后的六个月内,附近零售商的销售额总体增长了2%至3%。

其次,在更具战略性的层面上,世界经济论坛近期发布了一份关于城市共享经济的报告。报告简明扼要地介绍了共享经济在城市中的基础,从全球趋势到主要参与者,从不同的运营方式及其相应效益,到数据保护挑战和所需法规。更重要的是,报告还详尽列出了世界各地城市的关键举措。

一项特别有意思的举措正在我居住的城市阿姆斯特丹开展。为了让可能被排除在外的人群,尤其是低收入家庭中的老年人,也能享受共享经济的优势,市政府将所有共享平台整合到一张城市通行证中,居民可以免费领取。

一个共享餐食平台让城市通行证持有者能够免费或以大幅折扣购买附近家庭厨师制作的餐食。市政府还在组织本地社区聚会,介绍新的城市共享平台,从而提高使用率并推动新的本地倡议。

共享经济正在显著加速发展,同时推动着近来一些最深刻的创新。要让这一势头延续下去,必须持续关注确保社会各阶层都能获得一致的用户体验,提升监管和技术方面的信任与透明度,尤其要让人们公平地获得正在创造的巨大经济和社会价值。

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