高昂的租金、漫长的通勤、拥挤的人群、污染和交通拥堵。这是你对城市生活的感受吗？
从电动自行车、拥堵收费，到临时尿厕和户外健身房，数十年来，专家一直在努力改善城市生活质量。
如今，谷歌的母公司选中了多伦多的码头区——北美最大的未充分开发城市空间之一——准备从头开始，从零开始建设一座“智慧城市”。
Sidewalk Labs由谷歌母公司Alphabet所有，将投资5000万美元打造这座新城，首先计划于下个月建设一座社区市政厅。
该公司希望这里成为各类智能技术的实践实验室。它也言出必行，已经决定将谷歌加拿大总部迁至这片改造后的区域。
此外，智慧城市理应如此，其数字基础设施将提供公司所称的“人人随处皆可连接”。
从零开始的机会，加上技术进步，意味着人们可以为城市的传统问题找到创新解决方案。
经济适用房：新型预制施工方法和材料，加上灵活的建筑设计，有望降低住房和零售空间的成本。
交通：这里可能会设置自动驾驶汽车专用车道，提供实时停车信息和导航，并让公交车绕开交通瓶颈。
污染：节能建筑、巧妙的回收利用以及适合绿色车辆的基础设施，可能打造一个有益于气候的街区。
但这些好处并不能保证这座城市自然取得成功。伦敦、巴黎和东京等全球最受欢迎的城市或许有许多不足，但它们也有个性、多样性和无数奇特之处，赋予城市特色和社区归属感。
塑造城市个性
事实上，过去从零开始建设的城市，并非总能取得预期中的巨大成功。
松岛——韩国仍在开发中的智慧城市——未能吸引足够的企业或居民。
葡萄牙规划中的智慧城市曾被视为技术先驱，如今却遭遇资金困难。
巴西首都巴西利亚、澳大利亚阿德莱德和英国米尔顿凯恩斯等专门规划建设的城镇和城市人口众多，却被指缺乏生气、没有灵魂。
城市的个性或“灵魂”往往自然形成，无法写进规划。Sidewalk Labs很清楚这一特殊挑战，并在自己的项目启动材料中承认，优秀街区并非自上而下规划出来的。
纽约大学鲁丁交通中心技术项目副主任莎拉·考夫曼在接受《连线》杂志采访时说：“我认为，该公司需要证明，它能够提供不局限于白人男性千禧一代的城市服务。”
“这意味着要服务老年人、残障人士和贫困人口——这些都是城市服务、而私营企业不服务的群体。”
Sidewalk表示，将积极致力于建设社区，鼓励人们、企业、初创公司和当地组织在未来几年提出改进建议。
尽管如此，相比现有住所和成熟社区，智慧城市的便利、创新和新鲜感可能会吸引某一类人。
这会让实现多样性和城市特色变得更加困难。
