总体而言，消费技术——即使是影响深远、改变生活的技术——似乎也比能源和基础设施技术的开发与商业化速度快得多。
为什么会这样？这并非因为缺少优秀且创新的创意；基础设施和能源行业都涌现出大量新技术和创新，亟待找到适合商业化的土壤。这也并非因为缺少意愿；政府、政策规划者、公共倡议团体、投资者和公众都热切希望找到新颖、经济高效且可持续的基础设施和能源技术。
问题往往在于缺少资金和融资。在消费技术领域，由于消费者直接购买产品，商业化路径显而易见，市场上也有大量投资者在寻找下一个重大机遇。
但基础设施技术领域并非如此。涉足这些市场的投资者寥寥无几。此外，由于许多基础设施运营方仍由公共部门经营，只有少数资本充足的企业投资者能够承担孵化新创意和创新所伴随的风险与成本。
那么，责任在于谁？
在我们的白皮书《加速可持续能源创新》中，我们与世界经济论坛合作编写并提出：公共部门必须发挥更积极的作用，鼓励、支持并配合私人资金投入新创意和创新，尤其是在其发展早期阶段。
所有基础设施领域也同样如此。我们不能袖手旁观，坐等一两位像埃隆·马斯克这样的利他型企业家来解决当今基础设施面临的问题。我们需要在整个基础设施领域采用新方法、开发新技术，最终实现联合国所有可持续发展目标，提升地球上每个人的生活质量。然而，投资于实现这一目标所需技术的投资者或明星企业家寥寥无几。
好消息是，许多国家已经调整基础设施和能源政策，以鼓励对新技术的投资。例如，在加拿大安大略省，交通部与当地大学和学院合作，设立了公路基础设施创新资助计划。英国和欧洲各地的各种上网电价计划，部分旨在鼓励持续投资于可再生能源和分布式技术创新。一些政府正在借助公私合作伙伴关系，与私人资本合作，并通过共同投资机制鼓励创新。
但我们认为，各国政府可以采取更多措施，推动对基础设施技术的投资。这需要从大胆举措、共同路线图和合作意愿着手——与其他政府及私营部门携手，在创新发展中创造协同效应，加快创新进程。
在世界经济论坛的白皮书中，我们提出了一系列可采取的措施，包括设立国际基金，为能源技术项目融资，并整合公共和私人资金来源。我们建议开发金融工具，使公共研发资金与风险投资基金自动进行共同投资。我们还倡导通过公私合作开展能源技术路线图方面的国际协作。我们认为，许多相同的工具也可用于推动更广泛的基础设施技术领域投资。
然而，我们所有建议都承认，要将基础设施创新一路推进至商业化，其责任往往过于重大，单靠一个政府、一个国家或一家公司难以承担。
是的，这需要各国政府制定支持性政策和立法，并建立资助机制。还需要私营部门参与——包括投资早期创意和公司的投资者，以及愿意在市场中测试并实现概念商业化的战略合作伙伴。
但最重要的是，这需要集体行动。我们必须更加努力地建立技术初创企业、金融投资者和行业参与者之间的联系。我们必须通过具有影响力的执行机构推动更多国际合作。我们必须具备大胆精神，并采用创新方法。
我们不能再等40年，等待下一项重大基础设施技术实现商业化。我们需要开始投资未来。
