一种可在五分钟内充电的新型电动汽车电池已在中国亮相。
标准电动汽车电池可能需要数小时才能充满电，被视为电动汽车大规模普及的障碍。
转向电动汽车是全球减排和应对气候变化努力的重要组成部分。
一款可在五分钟内充电（即加满一箱汽油所需的时间）的电动汽车电池已在中国一家工厂首次生产。
这款新型锂离子电池由以色列公司StoreDot研发，并由Eve Energy在中国制造。该公司已生产出1000块符合锂离子电池认证标准的样品电池，StoreDot表示。
这些样品将用于向有意抢占电动汽车市场的潜在买家和投资者展示该公司的技术，其中包括BP、戴姆勒、三星风投和TDK。
更快充电的电池将使电动汽车更加实用
对许多驾驶者而言，由于充电耗时较长，电动汽车并不适合长途出行。市场上的电动汽车电池充电时间从30分钟到12小时不等，一辆典型电动汽车从电量耗尽到充满大约需要八小时，根据Pod Point（一家电动汽车充电器制造商）的说法。
电动汽车是拜登2万亿美元气候变化计划的重要组成部分，他希望到2035年实现完全绿色的电网，并使汽车改用电力而非汽油。StoreDot的新电池技术将使这一绿色未来更具可行性，消除了首席执行官Doron Myersdorf所称的电动汽车最大障碍：“续航和充电焦虑。”
“今天的宣布标志着一个重要里程碑，首次将XFC从实验室创新推向可商业化、可规模化量产的产品，”Myersdorf在一份新闻稿中表示。“我们即将在电动汽车充电体验方面实现一场革命，这将消除大规模普及电动汽车的关键障碍。”
电动汽车平均每次充电约可行驶250英里。若电池充电速度更快，驾驶者将不再受续航里程限制，并可驾驶电动汽车进行更长途的出行。
锂离子电池使用石墨作为电极，而StoreDot电池通过用半导体纳米颗粒取代石墨而运行更快，这种纳米颗粒使离子能够更容易、更快速地通过。该公司预计将在年底前用成本低得多的组件硅取代这种电极。
特斯拉也在研发硅电极。
埃隆·马斯克长期以来一直呼吁提高电动汽车的充电速度
周一，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发推文称：“电池电芯生产是拖慢可持续能源未来的根本性限速因素。这是非常重要的问题。”
特斯拉一直在取得进展，旨在通过庞大的超级充电网络以及新一代长续航电动汽车（单次充电最远可行驶400英里）延长电动汽车的续航里程。马斯克希望使电动汽车与传统内燃机汽车一样便利、易于获取。
快速充电电动汽车电池仍需数年时间才能实现
StoreDot的五分钟电池可能需要很多年才能进入主流市场，因为在公司继续完善其技术期间，量产在相当长一段时间内都无法实现。
该初创公司过去曾尝试研发适用于手机、无人机和滑板车的快速充电电池。2014年，该公司研发了一款充电器原型，可在30秒内将手机电池从完全没电充至满电。
