“材料滞后”如何拖慢产品创新,以及人工智能如何解决这一问题

The new Boeing 787-10 Dreamliner taxis on the runway during it's first flight at the Charleston International Airport in North Charleston, South Carolina, United States March 31, 2017. REUTERS/Randall Hill - RTX33JNB
Innovative use of construction material helped make Boeing's Dreamliner the fastest-selling wide-body aircraft in historyImage: REUTERS/Randall Hill - RTX33JNB
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更绿色、更清洁、性能显著更高的制造业,是工业4.0带来的愿景。

麦肯锡公司将工业4.0定义为制造业数字化的下一阶段,其发展由四大趋势推动:数据量、计算能力和连接性的增长,机器学习与分析,人机交互的新形式,以及数字世界与物理世界连接能力的提升,例如3D打印。

大多数人关注产品,但材料是那些当今最受欢迎、最先进产品中备受推崇的特性和功能背后的默默推动者。

以苹果为例。

苹果于2015年推出Apple Watch,宣传其诸多功能以及它将如何革新移动设备的用户体验;与此同时,公司发布了三支广告,分别名为“铝”“钢”和“金”。

材料成为焦点

这些广告着重强调了所选用的材料,而非任何单一功能。

为了进一步强调这一点,次年,公司为新一代手表发布了另一支广告,名为“陶瓷”。

苹果为其旗舰产品选择的材料是产品定义的核心;此外,苹果在材料运用方面不断突破边界的能力,是其关键竞争优势,使公司得以收取溢价。

并非只有苹果如此。

波音通过让787“梦想客机”的机身采用比此前任何飞机都更高比例的碳纤维复合材料,使其与众不同。

这种材料提高了燃油效率,也带来了更好的飞行体验,使该机型成为历史上销售速度最快的宽体客机。

与此同时,福特与美国铝业公司合作开发材料连接技术,从而能够制造轻量化、高燃油经济性的F150。

开发速度

如今,企业往往取决于它们开发材料的速度,而这些材料将助力客户打造新一代产品。

康宁大猩猩玻璃在高性能手机屏幕领域占据主导地位;仅这一产品线每年就价值超过10亿美元。

然而,如此巨大的成功也伴随着风险。

康宁持续面临压力,需要不断为消费电子公司提供更尖端的材料,以供其融入产品设计。公司只有比竞争对手行动更快,才能取得成功。

这看起来或许是常见的竞争态势,但其中有些不同之处。

理想情况下,康宁可以针对每一代智能手机,每年开发一种新的玻璃产品。

然而,将一种新材料从构想到实际产品,需要15至20年。

材料滞后

如今,材料开发不能远远落后于产品开发周期。

这种材料滞后给这些公司带来巨大风险,也让所有高价值制造业错失机遇。

消除材料滞后的方法,在于运用机器学习和分析技术,分析来自不同来源的数据。

四大趋势都适用于此,但其中两项尤为有助于材料设计。

数据

材料数据往往散落在各种来源中,分布广泛,格式各异且彼此不相连。

解决这一问题的第一步,是整理世界各地与材料和化学品相关的数据。

让产品开发人员翻阅书籍、琢磨如何使用数据的时代已经过去。

行业需要一部材料领域的“罗塞塔石碑”,将彼此分散的知识来源连接起来。

汇集这些多样化的数据集,将为强大的分析工具打开大门,推动材料滞后归零。

机器学习与分析

即使把全球所有材料和化学品数据汇集到一处,也不能靠简单粗放的人工智能(AI)推动实际的材料开发:数据量实在太小。

谷歌和Facebook依靠每秒数百万个数据点来训练人工智能,而大多数材料公司每年对数百或数千种材料进行测量。

因此,最佳的材料人工智能经过优化,能够利用化学和物理学中已知的关系,并将其与计算模拟、传统分析和实验数据结合,形成强大的预测引擎。

理想的助手

从本质上说,这相当于让计算机接受理想实验室助手的训练:理解我们数千年来在材料发展中积累的经验,并以高质量数据为指引,将理论与现实联系起来。

这种引擎可用于预测已知材料在新条件下的性能,针对已知应用优化新材料,或优化开发流程,以降低风险并减少达到产品目标所需的迭代次数。

这将消除拖慢新一代产品发展机遇的材料滞后。

材料创新是推动新一代高能效产品的关键因素,涵盖能源、航空航天、国防、安全和舒适等领域。

但产品开发中的材料滞后,可能会大幅减缓这一创新进程。

将推动工业4.0的数据和分析进展应用于材料开发流程,人工智能有望推动新一代产品的发展,正如工业4.0正在推动新一代制造业的发展。

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