如果你是 Uber 或拼车平台 Lyft 的司机、Airbnb 的房东，或是在 TaskRabbit 上承接零活的“任务者”，你或许会认为自己就是最近被称为“微创业者”的人。
通过闲置产能赚钱——无论是时间和技能，还是闲置房间、汽车或车道等资产——如今变得很容易，因为有公司提供平台，将供需双方连接起来，形成 协作经济。
这类平台起初往往以连接邻里和社区为基础，和/或以社会使命为驱动（因此早先被称为 共享经济），但也催生了全球巨头，其中一些公司的资本估值超过400亿美元。它们以利润为导向的商业模式也在颠覆交通、 住宿和 物流等传统行业。
平台上的服务提供者常被称为“房东”“社区成员”或“合作伙伴”；甚至连平台标识也由用户共同创作，并“属于每一个人”。这些平台吸引服务提供者——或者说“劳动者”——的主要因素，毫不意外，是它们提供的 灵活性 ，让人们能够赚取额外收入。而平台提供的并不只是基础服务。近期的 报告 指出，这类平台有能力进入更专业化的行业，例如在线 法律服务市场。在这里，服务提供者通常资历深厚，往往提供小众法律服务。有趣的是，坊间报告称，大型企业可能会利用这种灵活的供给方式，按需扩大或缩减内部法律服务规模。
因此，在协作经济中工作既有显著的灵活性，也让几乎每个人都有机会创业。学生、全职在家照料家庭者和退休人员尤其如此（根据近期一项 调查）。
但 另一方面，这类工作伴随着许多不确定性。对于已经习惯从一份零工转向另一份零工的自由职业者来说，这并不意外。然而，新入行者必须适应更缺乏保障的处境：没有稳定收入、固定福利或其他标准的劳动者保护。他们还必须应对由算法运行的平台；这些算法要求潜在服务提供者迅速回应客户询问，否则他们可能会被降低绩效评分，进而令新客户望而却步。这样看来，自主决定的空间所剩无几，传统的 科学管理 模式仍占主导。不过，这或许只是现有独立承包模式的高速、技术化版本。
不过，劳动者与在线平台之间的关系也出现了一些有意思的发展。例如，在一篇关于共享经济能否提供“好工作”的 《华尔街日报》报道 中，协作经济领域的思想领袖 Rachel Botsman 表示，诸如 Peers.org 和 Freelancers Union 这样的组织“正在创造一些方式，让独立承包者汇集议价能力，以获得折扣健康保险和电信套餐。一些平台正在研究如何让服务提供者持有股权，与创造价值的人分享价值”。那么，这是否意味着，我们会看到由这些平台塑造和管理的劳动者“社区”集体精神 起来反抗平台本身？
让问题更加复杂的是，工作提供者究竟是承包商，还是实质上的雇员。对此尚无定论。事实上，确实如此：作为开端，针对 Uber 和 Lyft 的 集体诉讼 正在挑战将劳动者归类为自由职业者或承包商而非雇员的做法（雇员这一法律身份意味着享有福利和保护）。这些问题在 澳大利亚 等地也日益受到关注。
这是一个迅速演变的领域。过去五年间，这场社会运动已经几度更名——从“共享经济”到“协作经济”，再到近来所说的“零工经济”或“同侪经济”。如今，重点已不再是 批评 共享经济并非只是分享，而是转向我们需要探讨的更广泛问题，以及有关 讨论 的重大议题： 工作的未来、 技能发展，以及在分享所创造的价值时涉及的包容性问题。
关于 传统公司即将 崩溃、以及“大型工作时代”终结的证据日益增多。当我们从工作岗位转向任务和项目时，如何避免收入降低和劳动者保护减少导致社会标准可能恶化？欧盟近期的 报告 提出了这一问题。
在 牛津大学，一门专门探讨协作经济的 MBA 课程首次开设，其中提出了一个重要问题：去中心化、分布式的劳动力网络能否真正促进财富再分配？随着人们认识到，日益加剧的不平等不仅是地方问题，也是全球性的社会经济关切，微型创业将发挥什么作用？我们认为，这不仅关乎更多非正式的雇佣关系，也关乎这个新兴的工作与社区生态系统中社会契约、权利、义务和责任等更宏大的问题。
本文由 The Conversation合作发布。阅读 原文。本文的发表并不意味着世界经济论坛认可其中的观点。
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作者：Danielle Logue 是悉尼科技大学战略、创新与组织学高级讲师。Markus A. Höllerer 是澳大利亚新南威尔士大学的高级学者。
图片：在华盛顿美国国家博物馆，一群访客沿着半透明步道行走，从下方可以看到他们的脚。REUTERS/Kevin Lamarque
