清新空气:三处废弃工业用地如何变身美丽公园

People walk along High Line park on a warm autumn day in New York November 11, 2014. The High Line, renovated into a public park, was formerly an elevated railway 30 feet above the city's West Side that was built in 1934 for freight trains hauling dairy products, produce and meats and had become derelict after the rail closed in 1980. REUTERS/John Schults (UNITED STATES - Tags: ENVIRONMENT SOCIETY CITYSCAPE) - GM1EABC1B7I01
New York City's High Line is one example of how cities around the world are transforming former industrial sites.Image: REUTERS/John Schults
本内容由人工智能自动翻译。
  • 每年有760万人参观纽约市的高线公园

  • 特拉维夫的一座巨型垃圾填埋场已变成绿地和回收设施

  • 德国鲁尔工业区如今拥有一座450平方公里的公园

世界各地的城市正在振兴其工业区,昔日的仓库和工厂正成为黄金地段。

但如何增加更多绿地,让儿童保持健康、减轻我们的压力水平,并支持生物多样性?

以下介绍三个令人振奋的案例,它们是昔日的工业用地,如今重获新生成为公园。

纽约市高线公园

2009年,一座独特的公园在纽约开放,其位置是一条旧工业铁路线。它曾被称为西区高架线,用于将数百万吨食品运送至全市各地,途经多座工厂。

高线公园曾一度被列入拆除计划,如今已成为公共空间和花园,拥有500多种植物。每年有760万人前来参观,享受免费的社区活动、艺术品和表演。

纽约市高线公园曾是一条用于在全市运送食品的铁路线。Image: 高线公园
如今,高线公园沿纽约街道延伸2.4公里,高架于街道之上。Image: 路透社/Mike Segar

阿里尔·沙龙公园,特拉维夫

在特拉维夫,一处巨大的垃圾场已被改造为绿地,面积是纽约市中央公园的三倍,这是一项大型环境修复项目的组成部分。

在50年间,原希里亚垃圾填埋场累积了1600万立方米废弃物。其改造将包括湿地以及废弃物回收和处理设施,涵盖轮胎、电池和建筑材料,并设有一座沼气加气站。

项目完工后,公园还将包括自行车道、运动场、观鸟点以及一座可容纳5万人的露天剧场。

50年间,特拉维夫的希里亚垃圾填埋场曾是全国大部分废弃物的倾倒场所。Image: 路透社/Gil Cohen Magen
如今,希里亚已成为阿里尔·沙龙公园,园内设有如图所示、由回收材料制成的艺术展览。Image: 路透社/Nir Elias

埃姆舍尔景观公园,鲁尔河谷

埃姆舍尔景观公园横跨德国鲁尔河谷的450平方公里土地。该地区曾是德国的工业腹地,遍布工厂和煤矿。

其转型为公园的工作始于1989年,目前仍在进行中。如今,游客可以沿旧铁路线骑行、在废弃的钢铁厂内野餐,并在高炉中欣赏夜间灯光展示。

流经公园的河流曾是德国最脏的河流。如今,地下运河将废水导走,昔日货运列车上洒落的煤炭和石灰已让位于240多种动植物物种。

改造为公园之前的波赫姆西公园(Westpark Bochum)。Image: 鲁尔地区区域联合会
如今,波赫姆西公园是埃姆舍尔景观公园的一部分。Image: 鲁尔地区区域联合会

在全球范围内,人类活动造成的土地退化正使32亿人面临风险,原因包括污染、生物多样性丧失,以及对粮食安全、清洁水源和能源供应的威胁。

再生在保护地球方面发挥着关键作用,而此类公园正是有力的助力。

授权与转载
世界经济论坛发布的文章,可依据《知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎4.0国际公共许可协议》以及我方《使用条款》进行转载。 本文所表达的观点仅代表作者个人立场,并不代表世界经济论坛的观点。