这份月度综述为您带来城市与城市化领域的最新动态。
热门报道：美国城市重新审视停车配建要求；巴黎打造首个净零社区；德国推出公共交通车票。
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1. 美国城市重新审视停车配建要求
美国加利福尼亚州国会议员罗伯特·加西亚（Robert Garcia）提出一项法案，禁止在大运量公共交通枢纽附近设置最低停车配建要求，以减少城市排放并缓解住房短缺问题。
“我们知道，停车位大幅推高了住房成本，”加西亚对《商业内幕》（Insider）表示。“我们需要打造步行友好、更加支持多种出行方式的城市和社区。”
随着城市化与绿色转型并行推进，美国用于停车的空间——面积相当于康涅狄格州——已成为焦点。
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2022年，11个城市取消了最低停车配建强制规定，据CNN报道，今年迄今又有四个城市取消了该规定，旨在为经济适用房腾出更多空间并抑制汽车使用。
《石板》（Slate）记者亨利·格拉巴尔（Henry Grabar）近日出版了其著作《铺装的天堂：停车如何解释世界》（Paved Paradise: How Parking Explains the World），书中探讨了相关问题，包括一个令人意外的事实：美国建造的三车位车库比一居室公寓还多。
2. 巴黎打造首个净零社区
巴黎推出了其首个零碳社区——一个名为“肥沃岛”（Îlot fertile）的住宅综合体，由四栋建筑组成。
该社区建在一处废弃的工业区上，包括酒店、商店、办公室和体育设施，但没有停车位。
建筑的设计使供暖和照明所需能源降至最低，并计划设置生物太阳能屋顶，以实现就地发电。
此举正值法国政府宣布计划，到2027年投入20亿欧元（22亿美元），用于改善自行车基础设施并帮助民众购买自行车，以减少汽车使用并推动骑行。
目标是将自行车道网络规模翻倍，政府将在2023年至2027年间每年投入2.5亿欧元用于新建自行车道。预算的其余部分将用于推动自行车出行的其他措施。
“国家的自行车推广工作规模空前、力度巨大，”交通部长克莱芒·博纳（Clement Beaune）在一条推文中表示。
3. 简讯：本月其他热门城市与城市化报道
德国推出了一种新的公共交通车票，乘客凭此车票每月支付49欧元（53.90美元），即可在全国范围内乘坐所有地方和区域列车、公交车及地铁。美联社报道称。人们希望“德国车票”能鼓励更多人使用公共交通，并减少私家车排放。
英国正加快保护伦敦免受洪水侵袭的计划，该计划由气候变暖和海平面上升引起，英国将把保护市中心的工程计划提前15年。
新加坡的企业正在为员工部分承担住房成本，甚至将员工调派到成本较低的邻近城市，以帮助员工应对房租问题——去年房租涨幅为15年来最快。
美国城市匹兹堡一座有70年历史、已被废弃的钢铁厂已改造为创新中心。19号厂房建于原厂房的外壳之内，现已成为可持续先进制造的园区。
美国失业率4月降至数十年来的最低水平，同时工资有所上涨，显示出劳动力市场出人意料的韧性，彭博社报道。
持续的印度商业地产持续低迷据房地产咨询公司ANAROCK董事长称，这一局面可能至少还将持续两年，但目前尚不清楚该行业何时才能全面复苏。
4. 议程中更多关于城市转型的内容
基于自然的解决方案对于减少道路交通每年排放的近60亿吨碳至关重要。从较为激进的措施（如在高速公路上方建设公园），到用耐旱品种替换濒死的树木，基于自然的解决方案为应对污染、提升民众福祉提供了切实有效的途径，适用于我们的城市和道路。
步行友好性和微出行在美国越来越受欢迎。“步行友好、混合用途的城市主义”理念正在指导现有城市的改造，但它也可以成为从零开始规划场地的有力框架。犹他州的一个社区“The Point”找到了创新方式，将多种出行模式与开放空间网络相结合，把居民与住宅、商业场所以及自行车和步行步道连接起来。
世界经济论坛的全球新出行联盟正在寻找新的城市，以使用其城市出行评分卡——这是一款旨在弥合私营部门出行参与者面临的现实挑战与城市所制定政策议程之间差距的工具。曾协助试用和测试该出行工具的三座城市——布宜诺斯艾利斯、库里达巴和新加坡——展示了推动城市出行行动的创新解决方案。
请在此回顾我们在2023年增长峰会上的议程：增长热点：城市作为全球增长引擎：
