航空和旅游

极端高温导致全球许多游客今夏出行受阻

从气温上升到海平面上升,世界各地的度假热点正面临着气候变化带来的风险。 Image: Gaddafi Rusli on Unsplash

Ian Shine
Senior Writer, Forum Agenda
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航空和旅游

  • 旅游业在许多国家的经济中举足轻重,但全球气温的不断升高使得部分地区的旅游行业面临风险;
  • 气候危机导致许多旅游景点面貌变,一些度假者开始重新考虑其出行计划;
  • 世界经济论坛全球未来理事会可持续旅游业议题组致力于为旅游业打造更加可持续的未来。

炎热的天气正是许多人出行度假的动因。但今年七月,全球气温屡创新高,人们纷纷提前结束假期回家。这不禁让人怀疑气候危机会对旅游业以及依赖旅游业的经济体产生何种影响。

希腊旅游业占国内生产总值的15%,但在罗得岛发生野火后,希腊不得不疏散2000多名度假者。在气温达到45摄氏度后,雅典暂定对外开放顶级旅游景点雅典卫城,是前所未有的举措。

希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯说:“气候危机已经到来”,“它会在地中海的每个地方留下印记,带来更大的灾难。”

2022年,旅行和旅游业占全球GDP的7.6%。 Image: 世界旅游及旅行理事会

在意大利,由于热浪袭来,前往罗马的游客纷纷提前返程,而医院则面临急诊数量上升的问题。一家医院的入院人数甚至达到了新冠疫情以来的最高峰。

飙升的气温不仅使得假期提前结束,甚至让一些假期根本无法开始——飞机在高温条件下起飞难度更大,因为高温会降低空气密度

因此,从拉斯维加斯起飞的美国航空公司(气温高达 46 摄氏度)不得不减少乘客数量、去除行李、减少装载燃料或推迟航班,直至气温下降为止。

气候危机对旅游业的影响

世界气象组织称,气候危机在北半球的热浪中扮演了“绝对压倒性”的角色。他们表示,除非全世界迅速停止使用化石燃料,否则热浪将变得更热、持续时间更长

世界旅游及旅行理事会称,旅游业产生的温室气体排放量约占导致气候危机的温室气体排放量的十分之一。其他研究表明,全球几乎一半的交通排放都来自旅游业。联合国世界旅游组织表示,在2016年至2030年期间,旅游业的总排放量预计将增加四分之一

旅游业是航空业发展的主要驱动力,后者的二氧化碳排放量占全球能源相关排放量的2%。 Image: 国际可持续旅行协会

但是,旅游业和依赖旅游业的经济体也极易受到气温上升的影响。

然而,根据世界气象组织的数据,这些低洼国家的海平面上升速度几乎比全球平均水平快10%。据剑桥大学称,加勒比海地区的绝大多数度假胜地都是沿海地区,其中60%面临着海平面上升的风险

对生物多样性的破坏

英国政府指出,珊瑚白化和日益严重的干旱已经影响到加勒比地区的旅游发展潜力

与此同时,东南亚最受欢迎的沿海旅游胜地也出现了由污染和超限旅游等因素造成的环境破坏。哈佛大学公共卫生学院指出,泰国的玛雅湾、马来西亚的西巴丹岛和菲律宾的博拉卡岛都受到了影响,该地区的一些国家目前已经关闭旅游景点,以便让生态受损严重的地区有时间恢复

《东盟邮报》报道说:“由于游客到此旅行主要是由于当地的景观、生物多样性、遗产和文化,因此旅游业能否生存将取决于政府能否尽可能多地保存和保护这些自然资源。”

非洲国际正在采取措施来保护非洲大陆的自然财富。东非塞舌尔群岛在国家宪法中增加了自然保护准则,这是第一次有国家这样做。

联合国环境规划署表示,以自然为基础的可持续旅游业是非洲潜在的巨大经济驱动力,其创造的全职就业岗位可能比农业还要多40%。

高温天气将改变旅游模式

意大利环境部表示,气温升高很可能导致游客的出行季节变为春秋,而不是夏季,并且他们会选择凉爽的旅行地点。

据欧洲旅游委员会,由于去年的高温天气,计划在今年6-11月前往地中海旅游的人数已经减少了10%。该委员会称,游客正在考虑改去捷克、丹麦、爱尔兰和保加利亚等目的地。

除此之外,据德国联邦环境署称,地中海的海滩开始出现“大规模土地流失”。DW News报道,马略卡岛的一个海滩现在只能容纳以前一半的小屋数量,日光浴躺椅也减少了。

气温飙升也让2024年巴黎奥运会的组织者感到担忧。国际奥委会主席托马斯·巴赫表示,气候危机影响了体育赛事在全球范围内的组织方式,而体育赛事无疑是旅游业发展的主要推动力之一。

寒冷地区也深受其害

阿尔卑斯山地区每年吸引约1.2亿游客,旅游业对许多当地城镇的经济至关重要。滑雪和单板滑雪是许多游客的首选项目,但在过去50年中,全球气温不断升高,阿尔卑斯山的季节性积雪覆盖率每十年减少8.4%

据美国《时代》周刊报道,加拿大惠斯勒滑雪胜地因此推出了更多无雪项目,以至于该地的夏季旅游收入反而更高。

据预测,2016年至2030年,全球旅游业的排放量将增加四分之一。 Image: 联合国世界旅游组织

但是,并非所有旅游目的地(如沿海度假胜地)都能选择这种做法。沿海旅游业占欧洲假期旅游的60%以上,占美国旅游业收入的80%以上,因此旅游业和依赖旅游业的国家可能亟需重新思考其运营方式。

世界经济论坛《旅行与旅游发展指数》报告(Travel & Tourism Development Index)指出:“在未来几年,旅行企业和旅行目的地是否能繁荣发展,将取决于它们能否在生态环境威胁日益严重的情况下进行良好管理和运营。”

旅游业该如何变革

联合国世界旅游组织将可持续旅游业定义为“充分考虑其当前和未来的经济、社会和环境影响,满足游客、行业、环境和东道主社区需求的旅游业”。

对此,可能的举措有:限制游客数量(如法国南部为保护生态系统而采取的措施)和禁止污染环境的运输方式(如荷兰首都阿姆斯特丹对游轮采取的措施和西班牙巴塞罗那正在尝试的措施)等。

可持续旅游业需要考虑对环境的影响。 Image: 国际自然保护联盟

只入住环保型度假区也是一种选择。一些旅游度假区保证使用可再生能源、收集雨水并减少浪费。

同样地,避免乘坐飞机也是可行的选择。英国生态慈善机构Possible正在通过其“气候津贴”(Climate Perks)倡议推广这一做法。加入该计划的英国公司同意给员工增加带薪休假,以弥补他们在度假时因乘坐火车或长途汽车等较慢、较环保的交通工具所耽误的时间。

放弃乘坐飞机也是“慢旅行”趋势的体现。“慢旅行”主张游客放弃像列人生愿望清单一样、尽可能去更多目的地的做法,而是停留在一个地方、更充分地体验当地文化。

世界经济论坛全球未来理事会可持续旅游业议题组(Global Future Council on the Future of Sustainable Tourism)正致力于帮助旅游业开辟净零排放、自然积极型旅游业的道路,从而造福当地社区。

世界经济论坛航空、旅行和旅游业社区负责人Topaz Smith表示:“多样化的旅游业战略和活动能够帮助各国抵御经济波动、减轻对单一产业的过度依赖,并促进可持续发展,造福当地社区和环境。

“长期规划对于提高旅游部门的抗风险能力至关重要,这样旅游部门才能预测并规划应对未来的不利因素,同时最大限度地发挥旅游业的发展潜力。”

本文作者:

Ian Shine,论坛议程高级撰稿人

本文原载于世界经济论坛Agenda博客,转载请注明来源并附上本文链接。

编辑:江颂贤

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