到2025年，欧盟机场供应的燃料中，2%必须是可持续航空燃料（SAF）；这一比例到2030年将升至6%，到2035年升至20%，到2050年升至70%。可持续航空燃料分为两类：生物燃料和合成燃料。生物燃料的碳排放量远低于普通航空燃油。合成燃料由捕获的二氧化碳和氢气制成，因此实现碳中和。欧盟表示，到2030年，SAF中必须有1.2%为合成燃料，到2050年这一比例须达到35%。仅这些措施就有望到2050年将欧盟航空业的排放量减少三分之二
