如今，巴黎人11%的市中心出行选择骑自行车，只有4%选择开车。自2010年以来，巴黎人对骑行的热情飙升，当时自行车出行仅占总出行量的3%。2015年，巴黎启动了“自行车计划”（Le Plan Vélo），投入7000万欧元用于新建自行车道，600万欧元用于建设自行车停车场……
巴黎人越来越倾向于选择自行车而非汽车出行。一项最新研究表明，目前骑自行车出行占市中心出行总量的11%，而开车出行仅占4%。这一显著变化反映出巴黎人对骑行的热情日益高涨。
以下是巴黎如何为自行车运动铺平道路的。
自行车运动的蓬勃发展部分归功于该市雄心勃勃的自行车发展计划——“自行车计划”（Le Plan Vélo）。该计划于2015年启动，已对自行车基础设施进行了大量投资。
巴黎投入超过7000万欧元用于修建新的自行车道，另有600万欧元用于建设自行车停车设施。到2021年，巴黎拥有令人瞩目的1100公里自行车道。
“自行车计划”的成功为“自行车计划：第二阶段”铺平了道路，该阶段将于 2021 年至 2026 年实施。这项雄心勃勃的计划旨在将巴黎转变为真正的“100% 自行车城市”。
城市交通的未来
世界经济论坛的《城市交通记分卡工具》报告强调了投资自行车和步行基础设施对于创建可持续未来城市的重要性。
巴黎就是一个很好的例子，说明此类投资如何能够带来向更清洁、更高效的交通方式的重大转变。
