这条传送带将占据现有高速公路的中央区域，每天24小时以每组3个的方式运送衣柜大小的集装箱。自动叉车将在两端装卸集装箱，卡车司机则负责完成最后一公里配送。这条传送带将带来3项主要好处：首先，缓解主要高速公路的交通拥堵；其次，减少运输排放；第三，应对日本日益严重的劳动力短缺。
