招募司机
专家们的普遍共识是，我们正走向一个人类驾车将变得十分过时的未来。
在一篇新的Vox文章中，纽约大学数据新闻学教授梅雷迪思·布鲁萨德持不同观点。
她认为，自动驾驶汽车时代远非不可避免，而且原因不在于研究人员无法完善技术，而是在于她认为，我们将无法离开司机当前在社会中所扮演的角色。
安全第一
周三，Vox发布了《2070年回望》，这是一个由各领域专家撰写的系列文章，共15篇，每篇都回答同一个问题：“我们现在做的哪些事情，在50年后会被视为不可想象？”
布鲁萨德是这些专家之一，她认为乘客与司机之间存在的“不成文的社会契约”，将使无人驾驶汽车在未来世代看来显得“不可想象”。
在Vox的文章中，她描述了一起事件：她亲眼目睹一名曼哈顿公交车司机让一位情绪激动的乘客平静下来。
“这种情况没有升级的简单解释在于：公交车司机在这一空间中的权威所依托的不成文社会契约，”她写道。
从本质上讲，她认为由某人“负责”会让公共交通更加安全，对边缘化群体而言尤其如此。
“想象自己乘坐共享无人驾驶车辆，会让人感到不安全……因为与陌生男性独处于一个狭小封闭的空间，本身就让人感到不安全，”她写道。
坚决说不
布鲁萨德的Vox文章并未引用任何研究来证明司机在保障共享交通安全或至少带来安全感方面所起的作用，但她的个人案例观察颇具启发性。
如今，关于自动驾驶汽车的讨论大多集中在我们何时才能完善技术，偶尔也会转向讨论这些车辆可能对交通产生的影响、减少事故，或增加失业。
关于无人驾驶未来会让乘客更容易受到他人威胁、从而感到更不安全的观点，鲜少被提及，甚至几乎无人谈论；但布鲁萨德认为，我们很快就会意识到，这本应是一直以来都该展开的讨论。
“50年后，我们很可能会后悔在这种徒劳且反社会的努力上投入如此巨大的资源，”她在为Vox撰写的文章中写道。“是时候集体对无人驾驶汽车的幻想说不，转而投资于改善我们现有的交通系统了。”
