我们用手机做的事情无所不包，从送达深夜想吃的美食到记录运动数据。那么，为什么我们不能利用日常使用的这些技术，为地球做些好事呢？前美国银行高级副总裁格雷戈里·莱捷里（Gregory Lettieri）和他的朋友亚当·帕斯夸莱（Adam Pasquale）思考的也是同样的问题。帕斯夸莱的曾祖父在20世纪初便已在纽约市从事垃圾行业。
两人于Recycle Track Systems创立了这家被称为“垃圾界的Uber”的公司，时间是2014年。这家总部位于纽约的废弃物与回收管理技术公司，近来悄然获得了越来越多的关注。RTS已在A轮融资中筹集到1170万美元，投资方为波士顿成长型股权投资公司Volition Capital，并已与包括Whole Foods、Soul Cycle、WeWork等在内的500多家客户签约，其中一些客户已签订多年期合同。
那么，RTS究竟是什么，又是如何运作的？与我们使用网约车应用的方式类似，RTS让用户能够随时预约上门收取大件物品（如家具），同时也提供定期上门收取垃圾、可回收物和堆肥的服务。当您预约上门收取时，RTS会在24小时内将您企业或工作场所的废弃物品运走。
尽管其他现代垃圾处理公司，例如Rubicon，也采用类似的商业模式，但RTS在接受采访时表示 《福布斯》的媒体访谈中称，其采用的是不同的技术，通过短信和电子邮件向客户发送最新进展，从而与客户建立更为个性化的互动体验。
“我们真的很像Uber或Lyft。一家WeWork可以使用我们的应用程序，通知我们去收走三把破椅子和两台打印机，”莱捷里对《福布斯》表示。“我们喜欢说，我们提供的是白手套式服务。我们将分流率提升到更高水平。我们帮助您丢弃更多物品，回收更多资源。我们的工作人员，也就是我们所称的可持续发展分析师，会教您如何分类垃圾。”
RTS并不使用自有卡车。相反，他们与当地环卫公司合作，并将其技术安装在这些公司的车辆上。“美国有18000家中型独立清运公司，我们对它们的说法是：我们拥有这项技术，我们能为它们带来这些客户，”莱捷里对TechCrunch表示。
“我们是利用技术来填补这些现有路线的空缺。这些卡车本来每周就要运行七天，但我们为它们提供了以前没有的业务渠道。我们正将这些独立运营商聚合起来，打造属于我们自己的虚拟车队。”
RTS正在对650亿美元的垃圾处理行业产生影响，而且其势头并未放缓。目前，该公司已向学校、酒店、餐厅、体育场馆和超市提供服务，覆盖的城市包括纽约、华盛顿特区、费城、巴尔的摩和芝加哥。他们证明，即使在废弃物管理这样的传统行业，也始终有办法重塑体系，使其对消费者而言更加现代化、高效且环保。
“我们是为供15000家独立废弃物清运公司使用而打造的，”莱捷里对《福布斯》表示。 “我们正在改变一个行业。”
