我们如何减少拥堵、污染和停车需求？如何利用私家车服务公众利益，改善人们获得交通服务的机会？相关探索如今已初见端倪，我们可以借助新技术与现有基础设施，继续推动这一未来成为现实。
城市出行的未来
人们很容易把汽车妖魔化。如今，全球有20亿辆汽车，相当于中国和欧洲人口总和。但问题与其说在于汽车本身，不如说在于我们的使用方式：每人单独驾车。下次你在红灯前停车时，看看左右两边的车。车里很可能只有一个人：司机。遗憾的是，独自开车时，你并不孤单。
所有这些单人驾车行为都给公众带来了沉重的代价。例如，在洛杉矶和悉尼，人们每年有整整两个工作周浪费在堵车上。墨西哥城的情况更糟：每位通勤者每年因拥堵损失五个工作周。这意味着陪伴家人的时间更少、工作时间更少，还承受着完全不必要的巨大压力。
此外，拥堵还会加剧污染。如今，全球22%的二氧化碳排放来自汽车。
道路上行驶的汽车只占问题的4%。事实上，汽车有96%的时间处于闲置状态。因此，一些城市多达五分之一的土地被用于停放车辆。举例来说，在美国，每辆车对应八个停车位，占地面积相当于纽约市的12倍。这些宝贵的土地被用作停车场，而不是建造更多住宅、学校或公园。
尽管这些模式正在改变，过时的城市规划模式仍对当今城市及人们的现实生活习惯产生着切实影响。这些城市设计模式没有考虑公共交通，迫使人们购买汽车。以公共交通为导向的开发在城市中心日益兴起，但仍有许多居民无法便捷抵达交通枢纽。即便在纽约这样公共交通发达的城市，地铁也无法通达每个人家门口。事实上，每天有270万辆汽车驶入曼哈顿。如今交通系统杂乱无章，导致太多人别无选择，只能自己开车。
收入较低的人尤其如此，他们无力住在公共交通服务完善的社区，也无法住在工作地点附近。布鲁金斯学会的研究发现，在美国，30%的工作岗位需要乘坐公共交通单程90分钟才能到达。因此，对太多人来说，拥有汽车成了必需品。此外，家庭一旦买了车——并承担了所有相关费用——就更可能使用汽车。
这意味着什么？
技术改变了我们与周围世界建立联系的方式。随着拼车服务的发展，我们如今看到，获得交通服务的机会确实能够改变人们与周围世界建立联系的方式。这也凸显出，当今交通现状存在服务不足、效率低下和不平等的问题。
好消息是，我们不必生活在一个看起来像停车场、出行起来像堵车现场的世界里。我们可以让更多人拼车并乘坐公共交通。问题在于，城市如何实现这一目标？答案是，让人们能够使用价格实惠、可靠的出行方式，作为个人拥有汽车的替代选择。
先从可靠性说起。优步已经证明，拼车服务能够可靠地覆盖城市的每个角落，包括其他交通方式无法抵达的地区。例如，在覆盖100平方英里的洛杉矶都会区，洛杉矶居民只需按下按钮，平均不到10分钟就能搭上车。
技术让这一切成为可能。事实上，优步最繁忙的时段——我们的高峰时段——通常在深夜，也就是酒吧打烊之后。这时公共交通服务有限，出租车也很难找到。而且，这恰恰是许多人不应该开车上路的时候。这带来了一个很好的附带效果：酒后驾车事故中的死亡人数减少。例如，在加利福尼亚州，优步在当地上线后，酒精相关死亡人数下降了5%。
所以，无论你身在何处、要去哪里，总能抵达目的地。可靠的拼车服务不仅能减少拥堵，获得可靠交通服务的机会还是决定一个人能否摆脱贫困的最大单一因素，哈佛大学的一项研究指出。
需要指出的是，拼车服务并非孤立运行；这项新技术可以与当今现有基础设施相结合。如今，人们可以在公交车站或火车站下车后，利用拼车服务完成最后一段回家路程，从而让公共交通更加便捷。例如，在早高峰时段，外行政区近30%的优步行程终点位于地铁或火车站200米范围内。
如今，我们看到拼车与公共交通之间的协同效应自然而然地形成。但美国公共交通协会发现，使用拼车服务的人拥有汽车的可能性较低，因此更可能乘坐地铁或公交车。这就是许多交通机构向优步寻求帮助、应对一些最棘手挑战的原因。例如，新泽西州萨米特市最近与优步签署合作协议，帮助通勤者往返当地火车站，从而避免纳税人为昂贵且不受欢迎的新停车楼买单。在马萨诸塞州波士顿，我们启动了一项试点，旨在提升老年人和残障人士专用交通服务的质量，同时降低其成本。这只是一个开始。
最后一个需要考虑的因素是可负担性。这对交通服务的未来至关重要，因为只有在拥有价格实惠且可靠的替代方案时，人们才会放弃自己的汽车。这正是拼车发挥作用的地方。
多年来，政策制定者一直在讨论拼车——这一做法始于第二次世界大战时期，后来又在20世纪70年代石油危机期间受到关注。但这个想法始终未能真正普及，主要是因为扩大规模太复杂。
几年前，优步工程师着手解决这一难题。他们发现，许多行程路线重复，于是提出一个问题：我们能否利用移动技术，实时、便捷地为这些人匹配同行者？这样做对乘客有利，因为拼车更便宜；对司机有利，因为他们能有更多时间载着付费乘客；对城市也有利，因为我们可以用更少的汽车运送更多的人。真正的问题是：“人们愿意为了折扣与陌生人拼车吗？”
答案是响亮的肯定。结果表明，价格和便利性是人们在城市出行时最优先考虑的因素之一。随着uberPOOL在全球不断发展壮大，我们也看到了这一点。例如，在旧金山，人们选择POOL的比例最高可达50%。在如今推出uberPOOL的城市，超过20%的乘客选择拼车。
uberPOOL对城市产生了什么影响？2016年前七个月，uberPOOL：
● 减少了3.12亿英里的行驶里程——超过地球到火星的距离；
● 节省了620万加仑燃油——足以装满九个以上的奥运会游泳池；
● 减少了55,560公吨碳排放。
如今，拼车占全球行驶里程的比例不到4%。摩根大通估计，到2030年，这一比例将升至25%以上。试想一下，未来还有多少可能。
更美好的未来就在我们触手可及之处：人们拼车并乘坐公共交通，只因为这比拥有汽车更好。这是一个人人都能平等获得价格实惠的交通服务的未来；人们将更少收入花在汽车或通勤上，更少时间困在方向盘后；停车位将变成公园和经济适用住房。我们已经走在通往这一未来的路上，只要继续前进并拥抱新技术，就一定能够实现它。
