每年，成千上万艘船舶穿行于全球各地，运送乘客以及石油、小麦等消费品。
这6张地图利用国际货币基金组织和世界银行的数据，展示全球海上交通密度。
这些地图由数据科学家Adam Syminton制作，涵盖苏伊士运河、英吉利海峡和霍尔木兹海峡等区域。
每年，成千上万艘船舶穿行于全球各地，运送乘客以及小麦、石油等消费品。
但全球海上航线究竟有多繁忙，又有哪些世界主要航运航道？
航运航道地图：全球海上交通
这张地图由Adam Syminton绘制，通过展示全球海上交通密度，勾勒出世界海上交通的宏观图景。
该地图使用了国际货币基金组织（IMF）与世界银行合作提供的数据，这些数据属于IMF世界海运贸易监测系统的一部分。
数据涵盖2015年1月至2021年2月，包含五类船舶：商船、渔船、油气船、客船和休闲船只。
主要海上航运航道概览
看看地图，你会发现一些交通高度集中的明显区域。
这些高密度区域是全球主要航运航道。Syminton还提供了这些水道的局部放大图，让我们一起来详细了解：
巴拿马运河
巴拿马运河是一条人工水道，连接太平洋和大西洋。对于从美国东海岸驶往西海岸的船舶来说，这条航线可以避开南美洲最南端危险得多的合恩角，或北极地区的白令海峡，并缩短约8,000海里的航程，即节省21天。
据巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vasquez称，2021年约有5.167亿吨货物经过这条重要水道。
马六甲海峡
这条海上通道蜿蜒穿过马来半岛和苏门答腊岛，是连接太平洋和印度洋最快捷的通道。它是一条狭窄的水道——最窄处不足1.9英里。每年约有70,000艘船舶经过这条海峡。
丹麦海峡
丹麦海峡连接北海与波罗的海，包括三条水道：厄勒海峡、大贝尔特海峡和小贝尔特海峡。
丹麦海峡是俄罗斯石油出口的重要通道。尽管针对俄罗斯石油的制裁和抵制仍在持续，但相关出口依然强劲，2022年至今一直如此。
苏伊士运河
这条长120英里的人工水道穿过埃及，连接地中海与红海，使往返亚洲和欧洲的船舶免去绕行非洲的漫长航程。2021年，超过20,600艘船舶经过该运河。
去年，一艘名为“长赐号”、长1,312英尺的集装箱船在运河搁浅六天，造成严重交通拥堵，并使价值数十亿美元的贸易货物运输中断，因此运河登上新闻头条。
霍尔木兹海峡
这条长615英里的水道连接波斯湾与阿曼湾，最终通向阿拉伯海。2020年，该运河每天运输约1,800万桶石油。
英吉利海峡
英吉利海峡位于英格兰和法国之间，全长350英里，连接北海与大西洋。每天约有500艘船舶经过该海峡，使其成为全球最繁忙的航运航道之一。
这些可视化图中也清晰呈现了一些欧洲主要河流，包括英国的泰晤士河、法国的塞纳河，以及流经比利时和荷兰的默兹河（又称马斯河）。
新冠疫情对海上运输的影响
尽管这些地图展示了六年的海上交通情况，但需要记住，全球疫情对许多行业造成了负面影响，海上贸易也不例外。2020年，全球海运量下降了3.8%，降至106.5亿吨。
虽然降幅没有预期的那么严重，且预计产出将在2022年持续增长，但一些地区仍受到新冠疫情相关限制措施的影响。
例如，2022年3月，上海港因新冠疫情暴发后上海实施严格封控，航运量骤降至停滞。交通数月受到影响；尽管运营已恢复，海上交通在该区域仍然拥堵。
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