智能汽车积极影响我们日常出行的3种方式

undefined
本内容由人工智能自动翻译。
  • 快速的技术变革意味着汽车正日益成为车轮上的超级计算机。

  • 汽车行业的转型有望使出行更安全、更可持续、更具包容性。

  • “软件驱动时代的汽车倡议”正汇聚汽车、新型出行和信息通信技术企业,共同创造积极影响。

机械部件曾是汽车中最复杂的部件,这一时代早已远去。汽车正成为车轮上的超级计算机。数据、软件和人工智能(AI)正日益推动该行业变革。我们正步入软件驱动型汽车时代。

汽车行业的这一转型是该行业自亨利·福特安装第一条移动装配线以来最大的变革,该装配线用于车辆大规模生产,距今已有一个多世纪。智能汽车不仅改变着这一行业,也改变着我们所有人体验出行的方式。它们能够积极影响我们的日常出行,提供更安全、更可持续、更具包容性的出行方式。

1. 更安全的出行

超过90%的交通事故是由人类驾驶员失误造成的,正如美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)及其他研究的数据所强调的那样。先进驾驶辅助系统(ADAS)等技术有助于实现道路零死亡的目标。毕竟,与人类不同,机器不会犯同样的错误两次。

但是,ADAS等安全技术如何提高道路安全?我们可以将软件定义汽车简化为六个关键层。图1以简化方式展示了这六个层级如何在一个具体用例中提高道路安全:识别路面上的遗留物体。

图1:智能汽车关键层级如何助力先进驾驶辅助系统(ADAS)的示例用例。Image: 世界经济论坛与波士顿咨询公司

过去五年间,世界经济论坛就自动驾驶汽车(AV)开展了多项倡议,旨在为行业安全实践和自动驾驶汽车公共政策提供参考。其中一项倡议是“安全驾驶倡议”,该倡议分析了围绕理解自动驾驶汽车的安全性与提出了一种基于场景的方法,以确保道路上的车辆安全。

软件定义汽车面临诸多重大挑战。强有力的长期行业协作是以高效、安全的方式克服这些挑战的关键。

Markus Heyn博士,Bosch Mobility董事长。

2. 更可持续的出行

智能汽车同样能够实现更可持续的出行。例如,电动汽车(EV)需要性能良好的软件解决方案才能运行。而且,随着技术发展,智能电动汽车将助力稳定电网。它们能够在绿色能源可用时优先充电,甚至可以作为分布式储能单元使用,在高能源需求时段将电能回馈电网。

通过推广共享自动驾驶汽车,我们还能获得可持续效益。例如,纽约可释放相当于约900个街区的目前用于停车的空间,并且洛杉矶可使其二氧化碳排放每年减少270万公吨。

该行业正在快速演变,我们需要一种共同的“通用语言”来提供清晰的指引。世界经济论坛的软件驱动时代汽车倡议有助于填补这一需求。

Georg Kopetz,TTTech首席执行官。

3. 更具包容性的出行

智能汽车已通过泊车辅助等功能简化驾驶。一旦全自动驾驶汽车上路,它们将让每个人都更便捷地出行,因为个人从A点前往B点既无需驾照,也无需司机。

结合个性化车载功能和无缝的多模式出行,智能汽车将尤其便利偏远地区居民以及残障人士和老年人。它们也将惠及普通大众。例如,世界经济论坛与波士顿咨询公司(BCG)此前的一项研究估计,按需出行将占美国波士顿出行次数的三分之一。

如何释放智能汽车的积极影响?

要让智能化、软件定义的汽车成为现实,需要汽车与科技行业的独特能力组合。为引导当前的转型并释放智能汽车的效益,世界经济论坛推出了软件驱动时代的汽车倡议。

该倡议与BCG合作开展,已汇聚30多家领先企业。该倡议的核心愿景是:释放跨行业及公私协作的潜力,以助力提升安全性、包容性、可持续性及整体系统韧性。

参与企业已共同制定了迈向软件定义汽车的层级和阶段通用框架。图2展示了这些转型阶段,以及行业推进这一进程需要做出的关键战略决策。每个阶段都将进一步推动更安全、更可持续、更具包容性的出行。您最期待智能汽车的哪些方面?

图2.迈向软件定义汽车路径中的四个转型阶段。Image: 世界经济论坛与波士顿咨询公司

世界经济论坛如何推动可持续、包容的出行体系?

世界经济论坛的未来出行塑造平台涵盖四大行业:航空航天与无人机;汽车与新型出行;航空旅行与旅游;以及供应链与运输。其目标是确保出行的未来安全、清洁且具包容性。

联系我们,获取如何参与的更多信息。

授权与转载
世界经济论坛发布的文章,可依据《知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎4.0国际公共许可协议》以及我方《使用条款》进行转载。 本文所表达的观点仅代表作者个人立场,并不代表世界经济论坛的观点。