小型汽车的二氧化碳排放量远低于SUV和跑车。
然而，SUV等高排放车辆在全球范围内仍日益受到欢迎。
欧盟正在收紧新注册乘用车的排放限值，SUV制造商因此面临越来越大的压力。
不遵守新规的企业将被处以罚款。
全球平均而言，小型汽车每年排放的二氧化碳比一辆皮卡少2040千克。当然，大型SUV和跑车的二氧化碳排放量也特别高。SUV在全球越来越受欢迎；例如，在汽车发明地德国，2021年的新车注册量中，大多数来自这一细分市场。不过，制造商对SUV的重心或许会面临压力。
欧盟是推动更可持续汽车出行的领先力量之一，最近为新注册乘用车设定了更严格的排放限值：从2021年起，制造商整个车队的平均排放量不得超过每公里95克。这些要求强烈激励汽车制造商生产并销售燃油效率更高、二氧化碳排放更低的车辆。若不遵守规定，他们将面临罚款；从2030年起，限值还将降至61.75克。
这张信息图所用的数据来源于Statista Mobility Market Outlook，该报告提供全球机动车和出行服务市场的最新数据与预测。
皮卡的全球平均排放量最高。Image: Statista Mobility Market Outlook
