疫情使性别平等和应对气候崩溃的努力倒退。
收入停滞和不平等正在损害我们的全球体系。
我们应当借鉴利他主义的范例，为塑造未来提供蓝图。
上周的七国集团（G7）峰会上，各国领导人面临艰巨任务，疫苗外交、贸易、气候以及发展中国家的基础设施重建，都是议程上棘手的议题。
经历了一年半的疫情，世界比以往任何时候都更清楚地认识到，迫切需要一种新的方法。
尽管越来越多的声音呼吁企业、政府和社会抓住这一机遇，共建更美好的世界，但一系列指标似乎表明，我们即将让这一机会白白溜走。
数据清楚地表明，疫情对贫困人口和弱势群体造成了极不成比例的影响。联合国的一份报告显示，大多数发达国家以及包括中国在内的一些中等收入国家的收入不平等现象有所加剧。与此同时，国际货币基金组织的最新数据显示，发达经济体可能比新兴经济体更快地从危机中复苏。
此外，有证据表明，性别平等和应对气候崩溃的努力已严重倒退。除非我们改变做法，而且要快，否则这种情况还将持续恶化。
但改变并不容易。就像今年早些时候那艘巨型货轮卡在苏伊士运河中一样，我们被困在旧有模式之中，而这只会让我们迅速陷入困境，毫无进展。
我们早就知道，根深蒂固且错综复杂的体系难以改变。例如，过去一年的“黑人的命也是命”抗议活动清楚地表明，在废除奴隶制200多年后，系统性种族主义在世界上依然存在。
诺贝尔经济学奖得主埃丝特·迪弗洛表示，造成这种阻力的原因之一，可能在于我们对选择的框定过于绝对，即经济增长还是地球的存续。她称，在一定程度上，这是因为我们过于狭隘地将收入视为衡量福祉的标准，而忽视了对社群和人类尊严重要性的更广泛认识。
从某种意义上说，这使政策制定——以及决策者——陷入瘫痪：他们宁愿在现状中原地踏步，也不愿冒失去一切的风险。
个人与社群
经济学家保罗·科利尔和约翰·凯的观点与此并无太大不同。他们认为，我们今天看到的收入停滞和不平等现象正在导致全球体系僵化，而这主要是由于极端个人主义的兴起，而社群因此受到损害。
他们假说的核心，是他们所称的“令人反感”的“经济人”设定，这是一种市场原教旨主义，坚持认为人们只追求自身利益最大化，但事实上，有大量例证与之相悖，人们是受强烈的集体主义意识驱动的。
事实上，我们在新冠疫情危机中看到的利他行为，可能比以往任何时候都更加突出。我们应当借鉴这些实例，为未来可能的样貌勾勒蓝图。
其中一个例子是“人民疫苗”倡议，这是一项前所未有的全球合作，由各级世界领导人、卫生和人道主义组织共同发起，呼吁终结制药公司对市场的垄断控制，以确保为所有国家的所有人群获得足够的疫苗、检测和治疗手段。
随后，在阿姆斯特丹、巴塞罗那和巴黎等城市，地方政府正寻求促进与市民及城市运营者之间的合作，共同推动集体进程以实现变革。
此类激进的新思维和新方法，能够在新冠疫情危机之后推动变革性转型，并重新定义协作方式。它们还揭示了另一个事实：我们需要赋予更多公民参与经济活动的能力，并助力解决我们共同面临的挑战。在这方面，社会企业家可以发挥关键作用。
社会企业家早已掌握“立足本地”之道
社会创新者和社会企业家多年来一直致力于解决市场失灵问题，并示范更具可持续性的模式，以构建包容性经济，而在新冠疫情期间，他们证明了自身的不可或缺，将帮助送往最需要的地方：送到危机的第一线，那里是市场和政府都难以触及的地方。
这些规模较小、富有创新精神、尤其灵活敏捷的行动者，（打个比方）就像拖船，能够帮助我们摆脱困境。
他们拥有信任、能力、人才、经验，以及对具体情境的理解，能够试验新的本地化解决方案，抵达难以触及的人群和地区，建立本地行动者联盟，并让急需的资源、创意和能量在世界经济的动脉中流动起来。
如果一艘巨型货轮就能使全球贸易停滞一周，那么这样的世界无助于我们回到正轨，实现2030年可持续发展目标。
弗朗索瓦·博尼奇
此类组织的例子比比皆是。以Community Solutions为例，该组织帮助美国15个社区消除了无家可归问题，而许多人此前认为这一问题无解。该组织通过建立一个以数据为驱动的本地行动者联盟（包括政府机构和非营利组织）来实现这一目标，该联盟名为“Built for Zero”。它专注于针对个人的实时信息和干预措施，帮助人们走出街头。
还有埃及组织Sekem，是一家施瓦布基金会获奖机构，它通过重塑本地食品体系，正在帮助整个行业和企业摆脱困境。Sekem运用生物动力农业技术，开垦了开罗以北的一片沙漠，目前为当地纺织、天然药品和草本茶企业提供原料，这些企业共雇用了两千多人。
此外，Sekem还支持从幼儿园到大学层次的教育，并设有一家发展基金会，该基金会开展小额信贷项目，帮助周边农场转向可持续农业技术。
如果我们选择放大这些高效本地行动者作为变革推动者的影响力，世界将会是什么样子？
我们深知变革已刻不容缓，而我们采取行动的时间正在耗尽。我们需要加大对领导人的施压，让他们不再浪费任何时间。
如今，空谈已经结束，实干必须开始。如果一艘巨型货轮就能使全球贸易停滞一周，那么这样的世界无助于我们回到正轨，实现2030年可持续发展目标；而一个以人类尊严和地球安全为核心原则、拥有众多创新行动者的世界，或许可以做到。
