这座菲律宾度假城市选择了“道义上正确”的低碳之路

A farmer rides on a bicycle past a ricefield in Naujan, Oriental Mindoro in Philippines, August 27, 2018. Picture taken August 27, 2018. REUTERS/Erik De Castro - RC1A7E5115F0
"A low carbon pathway is the morally correct one."Image: REUTERS/Erik De Castro - RC1A7E5115F0
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特蕾莎·瓦尔格雷夫和丈夫在菲律宾巴拉望岛的公主港市开办了一家拥有15间客房的度假村时,担心蚊虫和季风季节的潮湿,也担心电费高昂。

就在这时,岛上的“零碳度假村”计划向他们提出节能省钱的建议,从安装太阳能板和LED灯,到收集雨水、使用可重复灌装的瓶子,以及铺设竹制屋顶来加强降温。

特蕾莎·瓦尔格雷夫说,瓦尔格雷夫夫妇加入了该计划,落实了这些改进,并节省了可观的费用。

“这些改动并不算很大,但我们确实大幅减少了电力和用水量,”她说。

“许多客人也很有环保意识,并且很欣赏我们实现了零碳。我们也很高兴,自己的努力不仅为公主港和巴拉望带来改变,也为地球带来改变。”

根据环保合作组织SEED和马尼拉天文台的一项审计,2011年,公主港成为东南亚首个获得“零碳”称号的城市,这意味着它产生的气候变暖排放量不超过其能够抵消的排放量。

事实上,根据这项审计,该市通过保护森林、采用“绿色建筑”设计,并摒弃曾为住宅和酒店发电机提供动力的柴油,实现了“碳负排放”——也就是说,它从大气中吸收的二氧化碳多于排放的二氧化碳。

这使它成为菲律宾的一个特例。

但和菲律宾其他城市一样,公主港也有采取行动的动力:菲律宾是受气候变化引发的极端天气影响最严重的国家之一,其沿海城市尤其容易受到海平面上升和致命风暴的威胁。

全球顶尖气候科学家周一发布的一份报告发出严峻警告:除非世界能够将全球气温升幅控制在1.5摄氏度以内——仅比今天高半摄氏度——否则这类威胁将持续加剧。

随着城市化迅速推进,世界各地的城市都处于遏制排放的最前线。据联合国预测,到2050年,全球超过三分之二的人口将居住在城市。

联合国称,城市消耗的能源也超过全球总量的三分之二,约占二氧化碳排放量的四分之三。

悉尼科技大学教授、城市可持续发展专家罗布·罗格马说:“东南亚高速发展的城市非常脆弱,却迟迟未能将更多可再生能源发电纳入规划。”

他说:“这往往是因为缺乏政治意愿。但无论城市规模大小,只要居民和私营部门参与,就能做到。”

绿色觉醒

世界上大多数城市已经在应对气候变化的影响,从更加炎热潮湿的夏季,到破坏性更强的风暴和频繁的洪水。采取行动的城市越来越多。

一些最大城市的领导人最近承诺,到2050年让所有建筑实现碳中和。70多个城市已承诺在本世纪中叶前实现零碳。

诚然,根据2010年人口普查,公主港是一座较小的城市,人口为223,000人。

但巴拉望岛拥有白沙滩和清澈蔚蓝的海水,被视为菲律宾的绿色发展领头者。

爱德华·哈格多恩说,25年前,该岛正遭受非法伐木、非法捕鱼和猖獗采矿的“蹂躏”。他于1992年当选公主港市长。

哈格多恩出身伐木世家,他在胜选演说中承诺要让城市“洁净、绿色”,并保护自然资源。

在担任市长的20年间——期间他打破任期限制——哈格多恩严厉打击商业伐木和采矿,并引入电动三轮车。

他还推动旅游业采用更可持续的做法,以吸引更负责任的游客前往当地景点,其中包括一条地下河。该河于2012年被评为“世界新七大奇迹”之一。

他说,这一转变帮助填补了采矿和伐木业流失的就业岗位。

哈格多恩说:“我亲眼见过猖獗的伐木、捕鱼和采矿造成的破坏。”

他告诉汤森路透基金会:“当我赢得选举时,我豁然醒悟:我想证明,经济发展可以不以破坏环境为代价。走低碳道路在道义上是正确的。”

在他的推动下,巴拉望于1992年通过了一项战略环境规划。规划规定,政府必须保护、开发和养护自然资源,并改善环境,同时追求“社会经济目标”。

巴拉望可持续发展委员会由此成立,负责监督这一目标的落实。该委员会的一项重要举措是于2011年在欧盟资助下启动“零碳度假村”计划。

该项目负责人阿德琳娜·贝纳文特-维列纳说,参与计划的度假村没有获得资金援助,但可以申请审计,并获得提高能源效率的改进建议。

这项经验的启示如今已纳入巴拉望的《零碳与绿色建筑政策》,该政策于上月通过。

贝纳文特-维列纳说:“我们是一个岛屿生态系统,因此特别容易受到气候变化影响。”

“我们在旅游业推行的措施——采用可再生能源、本地材料和绿色技术——也正在推广到其他行业。”

进展参差不齐

全球推动零碳的成效参差不齐。一些城市在减排方面取得显著进展,也有一些遭遇了明显挫折。

阿布扎比的马斯达尔城曾被誉为世界上首个零排放城市,如今仍落后于计划进度,人口也很稀少。

韩国松岛曾被称为世界上最绿色的城市,在实现其低碳目标方面也面临挑战。

菲律宾各城市同样举步维艰。首都马尼拉以及宿务等热门旅游目的地,正努力应对交通拥堵和污染加剧的问题。

今年早些时候,总统罗德里戈·杜特尔特称热门度假胜地长滩岛是“污水池”,并下令将其关闭六个月,同时警告当地即将发生环境灾难。

2009年参与温室气体审计的弗朗西斯·维多里奥说,与之相反,公主港作为热门生态旅游目的地的吸引力稳步上升,去年游客超过850,000人次,而1992年只有12,000人次。

维多里奥曾任菲律宾气候变化委员会负责人。他说,如今公主港的森林覆盖面积在菲律宾各城市中居首,占65%,并拥有最健康的珊瑚礁之一。

根据审计报告,该市“很可能至少到2030年仍能保持碳中和”,届时人口增长和车辆排放可能会超过减排工作的成效。

不过,维多里奥说:“这是一个很好的例子,说明只要大家集思广益,为共同目标努力,就能取得这样的成果。”

“我们有良好的领导,大家也都愿意为更大的福祉贡献力量,让我们自己、子孙后代都能享有清洁的空气和干净的水。”

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