印度拥有全球人口最多的国家规模和全球第五大经济体，其应对气候挑战的规模十分巨大。
但通过从服务和公用事业到科技初创企业等各领域的公私合作，该国正迅速成为全球效仿的典范。
如今，近90%的印度企业领袖认为可持续发展是提升竞争优势、促进增长和降低成本的驱动力。
印度铁路是全球最长、最繁忙的铁路网络之一，已成为印度应对气候变化斗争中意想不到的功臣。印度铁路系统与人们对火车穿行于工业区的刻板印象大相径庭，正以实现净零排放为目标，力争在2030年前达成。
印度铁路去年运送了58.6亿人次乘客，并在六年前推出了首列太阳能列车，此后一直持续推进相关工作。该部门已在数千个火车站安装太阳能发电装置，对其庞大轨道网络的很大一部分进行了电气化改造，实施了废弃物发电项目，采用了节能技术，并沿铁路线开展了大量造林和植树活动。
“绿色印度铁路”项目只是使印度走上长期可持续增长道路的多项举措之一。该国还通过政府积极主动的举措、创新政策以及公私部门日益深化的合作，展现了其应对全球气候危机的承诺。
公私合作应对气候
在迪拜举行的第28次联合国气候变化大会（COP28）上，印度重申了其作为全球领先国家的地位，在今年的《气候变化表现指数》（CCPI）中升至第7位，比上一年提升一位，也较2014年的第31位实现了显著跃升。
显而易见，尽管印度人口庞大、人均GDP排名第139位、收入分配不平等，且在最后一公里执行方面面临顽固挑战，但它仍在气候进展方面迈出了重要步伐。
印度很早就认识到，气候行动的复杂性和相互关联性要求政府与企业展开合作。而在这个全球增长最快的主要经济体中，这一点更为必要：快速的GDP增长必须兼顾环境保护与可持续性，才能提高生活水平，并满足数亿人对更美好生活的期望。
在近四十年的自由化改革以及近期“最小政府、最大治理”的经济增长思路之后，印度政府与私营部门在气候领域的合作仍是一片未知领域。这绝非易事，但其势头正在不断增强。
为制定清晰的国家气候议程，印度已作出公开承诺：到2070年实现净零排放，到2030年将碳强度降低45%。印度还在推进具有气候适应能力的城市发展、废弃物管理、回收利用和循环经济以及大规模造林。大量政策调整、私营部门行动以及政府和私人投资正被用于推动实现这些雄心勃勃的目标。
私营部门行动步伐加快
印度的私营部门既看到了道义上的必要性，也看到了商业上的理据。印度向净零经济转型能够增强企业韧性、推动新兴产业发展、创造超5000万个就业岗位，并产生超过15万亿美元的经济影响。难怪近90%的印度企业领袖将可持续发展视为提升竞争优势、促进长期战略增长和降低成本的首要驱动力。
例如，市值210亿美元的马恒达集团已就净零排放、能源生产率、水资源和废弃物作出公开承诺，并正大力投资于绿色业务组合建设，涵盖电动汽车、可再生能源、绿色建筑、物流和酒店业。
印度注重国内制造业，这为绿色产业的经济增长和就业创造带来了重大机遇。印度政府已拨款22亿美元用于发展500万公吨绿氢产能和125吉瓦可再生能源。私营部门也承诺投入超过2000亿美元，以支持印度的能源路线图。政府的生产挂钩激励计划已吸引超过80亿美元的私营部门投资，其中很大一部分流向了电动汽车、可再生能源和电池生产领域。
借力印度的初创企业与文化
印度拥有逾9万家初创企业，其中107家为估值超过10亿美元的独角兽企业，它们同样发挥着自身作用。气候类初创企业正在农业、能源和交通等多个领域开展工作。为营造有利环境，政府正通过“数字农业使命”等举措推动数字化转型。通过鼓励可持续技术的发展，政府的数字农业使命促进了解决紧迫环境挑战的初创企业的成长。“印度创业计划”为迫切的环境挑战提供解决方案的初创企业提供支持。
支撑政府与企业努力的是“生活使命”（Mission LiFE），这是2022年推出的一项大众意识动员行动，旨在鼓励印度人民践行可持续生活。“生活使命”契合印度生活方式的理念，而这一理念深深植根于可持续发展原则之中。一件印度棉质衬衫的生命历程——先是平日的工作服，数月后变为周末便服，再过几个月成为睡衣，几年后又变成拖把布——或许在一些人看来颇为有趣，但它凸显了印度数百年来根深蒂固的减少、再利用、再循环的习惯。印度人崇尚尊重资源、减少浪费的理念，正被用来推动形成更具气候友好性的社会，以支持政府和企业推进可持续增长的努力。
展望未来，印度不仅将被视为国家气候目标进展的引领者，也将被视为政企合作在实现这些目标过程中发挥关键作用的典范。
