航空业占全球温室气体排放量的2%，而且随着航空出行预计增长，这些排放量有望进一步攀升。
可持续航空燃料（SAF）是航空业脱碳努力的核心，有助于在中短期内重塑行业减排路径。
世界经济论坛与其合作伙伴共同推出可持续航空挑战赛（UpLink平台），以加速可持续航空燃料及其他推进方案的开发与应用。
在应对气候变化的紧迫性已达到前所未有高度的今天，很少有行业像航空业一样受到如此多的审视。天空长期以来象征着无限的可能，但它也承载着不容忽视的碳足迹。据国际能源署（IEA）统计，航空业占全球温室气体排放量的2%。预计在未来十年内，航空出行将持续增长，这些排放量只会进一步攀升。
如今，低碳解决方案十分有限，可持续航空燃料（SAF）和替代推进技术虽已取得突破性进展，但这些创新的重要性从未如此凸显。值得注意的是，国际能源署预测，实现净零排放目标所需的减排量中，有50%必须依靠那些仍处于概念阶段或尚未具备必要规模化能力的技术来实现。
可持续航空燃料（SAF）是航空业脱碳努力的核心，有助于在中短期内重塑行业减排路径。目前的可持续航空燃料主要来源于可再生资源、有机物或废弃物，是传统航空煤油的一种有力替代品。然而，规模化能力和原料供应限制阻碍了其广泛应用。醇制喷气燃料和电子燃料（即SAF85）等先进燃料技术对长期脱碳至关重要，但其尚处于起步阶段且缺乏规模化能力，因而面临挑战。
航空领域的先行者
在推动航空业转型并加快其迈向净零排放进程的使命中，那些将气候目标与商业目标相结合的先行者所发挥的重要作用怎么强调都不为过。这些创新者凭借其理念与解决方案，有潜力重塑行业发展方向。
我们见过的一些最令人振奋的理念与解决方案来自以下企业，例如Twelve。该公司是碳转化技术的先驱，致力于以二氧化碳、水和可再生能源生产无化石燃料的航空燃料。此外还有Synhelion，该公司已开发出独特技术，可利用太阳能生产碳中性太阳能燃料；以及Boom Supersonic，该公司正在设计一款新型超音速客机，并承诺其飞机将100%使用可持续航空燃料提供动力。
尽管可持续航空燃料至关重要，但要实现航空业净零排放，还需要替代推进技术。氢动力飞机和高密度电池前景看好，但其规模化能力尚不确定。诸如Universal Hydrogen等公司旨在改造现有机队并提供燃料服务，目标是在2025年前实现载客运营。与此同时，电动航空也在不断发展，涌现出Eviation等初创企业，致力于开发适用于区域航线的全电动推进系统。
这些创新者处于科学与技术的前沿，但仅凭一己之力无法改变整个行业。他们需要生态系统的支持，才能实现规模化，并使航空业净零排放成为可能。
可持续航空挑战赛
为此，我们很高兴在UpLink平台上推出可持续航空挑战赛，以加速可持续航空燃料及其他推进方案的开发与应用，并进一步提升该领域有潜力的初创企业的可行性。该挑战赛汇聚了世界经济论坛、第一推动者联盟等力量。该联盟由美国国务院、行业领袖和技术创新者共同主持，旨在推动航空业向前发展。
顶尖创新者将能够借助论坛的网络，促进与行业参与者的合作，并建立能够带动价值链发展的初创企业生态系统。通过推动创新、协作与转型，该挑战赛将催生令人振奋的市场创新，凸显初创企业、政府、投资者和企业买家共同努力的必要性，以实现全球气候目标，并打造一个天空充满无限可能、同时守护地球的未来。
创新点燃火花，协作推动进步。创新者需要强有力的支持生态系统，才能将想法变为现实。投资、测试设施、导师指导和行业合作至关重要。成熟的航空企业可以从竞争对手转变为重要合作伙伴，共享专业知识、资源和网络，以加速突破性技术的研发。
UpLink是世界经济论坛的早期创新倡议，致力于赋能和加速具有使命感的创业者，而这些创业者对于实现净零排放、自然正向及公平的未来至关重要。如需了解更多信息并加入UpLink社区，请点击此处。
