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这档由世界经济论坛推出的双周播客，聚焦全球顶尖变革推动者，展现有效领导者不可或缺的习惯与特质。
沃尔沃集团首席技术官表示，能够善用合作关系的企业，将在未来数年拥有竞争优势。
在推进交通领域脱碳的过程中，沃尔沃集团首席技术官劳斯·斯滕奎斯特认识到，要实现快速进展，仅有新的技术方案还远远不够。真正的转型需要一种新的工作、领导和交付方式。
这一方法的关键是什么？是合作伙伴关系。要快速行动，企业将无法再独自前行。它们需要与一系列群体合作，包括那些它们通常不会考虑的群体，以及那些它们过去一直视为竞争对手的群体。
为此，沃尔沃近期宣布与戴姆勒成立合资企业Cellcentric，旨在将燃料电池技术投入长途卡车及其他应用领域的量产。“Cellcentric将向沃尔沃和戴姆勒提供燃料系统，”他解释道，“在整车层面，当我们安装和优化搭载这些燃料电池系统的车辆时，我们仍将是竞争对手。”
该合资企业整合了两家公司在技术开发和大规模整车生产等领域的独特能力，同时帮助它们以单凭自身无法迅速实现的方式扩大燃料电池技术的规模。
“我认为，非常重要的是，要找到新的工作方式：在拼图的某一块上，你们可以成为合作伙伴；但在大多数拼图碎片上，你们仍然是竞争对手，”斯滕奎斯特表示。
鉴于有效合作可能带来的影响，能够开展合作的企业可能拥有真正的竞争优势，斯滕奎斯特指出。“如果你被视为其他人希望加入、希望与之合作的公司，那么这将成为贵公司真正的竞争优势。”
这些创新的新方法不仅依赖开放的心态，还需要领导者愿意摆脱传统的自上而下的“指挥塔”式指令。领导者需要发挥团队的创造力和责任感，以最大限度地提升交付最具创新性解决方案的能力。
据了解，斯滕奎斯特在自己的团队中不只是征求想法。相反，他可能会要求团队提供他们为这些构想制定的路线图，甚至询问如果他们担任首席技术官，会将团队引向何处。
这些问题不仅能让团队保持投入并充满挑战，还能促进共同问责。斯滕奎斯特认为，这一品质是克服创新过程中常见障碍的关键。“如果你身边的人真正负责任，当你输掉比赛时，你就会真正满怀重整旗鼓、从失败中学习并赢得比赛的激情。”
“对我而言，作为一名职业人士，‘问责’是最重要的一个词，”斯滕奎斯特补充道。
欲进一步了解斯滕奎斯特，以及他如何看待未来数年领导力与交通的转型，请收听《与领袖对话》最新一期节目：《与领袖对话》。
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