企业领导者已认识到，若要对企业未来的行动负责，就必须参与航空业脱碳，成为解决方案的一部分。
可持续飞行的选择日益增多，相关技术也在快速发展，尤其是可持续航空燃料（SAF）：这种燃料由可持续资源制成，可清洁替代化石燃料。
受邀参加世界经济论坛2022年年会、将在达沃斯齐聚的领导者，已被敦促在往返瑞士的行程中购买可持续航空燃料；如果无法乘坐火车等替代交通方式前往该镇，则应考虑使用这种燃料。
全球航空旅行大幅减少两年后，许多商务和休闲旅客都在思考，恢复以往的出行模式是否负责任。近期IPCC报告明确指出，地球变暖已足以给人类、自然和生计带来毁灭性后果。尤其是企业领导者，正在重新审视本企业的差旅足迹。
可持续航空燃料让可持续飞行日益可行
在逐渐走出这两年新冠疫情的影响之际，我们看到，人们探索了新的协作方式，技术也迅速发展，使虚拟联系成为可能。对一些人来说，避免航空排放的办法或许“很简单”，就是不乘飞机。对许多认识到前往世界各地拜访和会见他人具有经济和社会效益、且无法选择其他交通方式的人来说，则必须找到替代方案。负责任的领导者也不再认为，仅仅抵消自身足迹就足够了。企业领导者已认识到，若要对企业未来的行动负责，就必须参与航空业脱碳，成为解决方案的一部分。
令人欣慰的是，可持续飞行的选择日益增多、发展迅速，过去一年也取得了许多突破。尤其是可持续航空燃料（SAF），它由可持续资源制成，可清洁替代化石燃料。截至目前，已有100多家领先机构承诺支持“明日清洁天空”2030年雄心声明，以加快SAF技术的供应和应用，力争到2030年使其占全球航空喷气燃料供应量的10%。先行者联盟（FMC）的航空业承诺进一步深化了这一目标，旨在帮助尚处起步阶段但至关重要的技术扩大规模。企业承诺，到2030年以SAF替代至少5%的常规喷气燃料需求；与常规喷气燃料相比，这种SAF可使全生命周期温室气体排放减少85%或以上；和/或采用零碳排放推进技术。
私营部门在使用SAF方面可以发挥作用
为什么需要如此明确而有力的需求信号？为什么银行、会计事务所、医疗保健等领域的领导者认为，自己也应参与采购和使用可持续航空燃料？
已有近40万架次商业航班部分使用了可持续航空燃料（SAF）。这种“即用型”燃料可以与常规燃料混合，因此无需改造飞机或机场基础设施。它们由各种副产品制成，已被证明在整个生命周期内最多可减少80%的温室气体排放。有些燃料来自生物燃料，例如城市垃圾、农业残余物和废弃脂质。只有当原料和技术不会威胁粮食安全、导致直接或间接土地利用变化，或产生大量排放足迹时，这些燃料才会获准作为真正的可持续航空燃料。为进一步丰富原料来源，人们还利用风能、太阳能、水电等绿色能源产生的可再生电力，以及捕集的二氧化碳，生产合成燃料。这些电转液体（PtL）燃料带来了巨大机遇，尤其是它们改变了航空燃料的生产地域格局。近期《明日清洁天空》报告展示了发展PtL的巨大潜力与挑战。
SAF广泛应用面临两方面问题：成本高，当前供应有限。目前，可持续航空燃料的商业产量仅约占喷气燃料总消耗量的0.01%；当前增长速度远远不足以降低成本，也无法扩大规模到足以实现全球气候目标的程度。要激励对SAF的投资并推动其大规模生产，航空公司和航空旅行采购方必须发出强有力且明确的需求信号，以降低风险，并为生产商和投资者提供更长期的确定性。
最适合长途飞行的可持续选择
那么，电动飞机和氢能飞机前景如何？这些技术无疑有望帮助航空业实现长期脱碳。已知电池技术的能量密度会将全电动飞机的航程限制在600公里以内，但它们可以成为短途航班可行的可持续选择，也可以与其他动力结合组成混合系统，以提高效率。与此同时，以氢为燃料或可成为中长途飞行的长期解决方案。不过，大型氢动力客机预计要到2030年代才能投入运营，相关基础设施需求也有待解决。考虑到目前正在飞行和生产的飞机预计还将服役二十年或更久，因此，到2050年，可持续航空燃料仍是减少长途航班造成的大部分航空排放的最佳且最有前景的选择。
与任何新技术一样，SAF的初期溢价很高；要推动可行产品实现商业化规模，并探索替代方案，还需要投入研发。这需要支持性政策、市场化措施和私营部门举措共同发力。
在私营部门，德勤、波士顿咨询公司和美国银行等企业已公开宣布，将在未来几年采购SAF并承诺使用SAF飞行。许多这样的领导者将齐聚达沃斯，参加世界经济论坛2022年年会。这些企业已被敦促在往返瑞士的行程中购买SAF；如果无法乘坐火车等替代交通方式前往该镇，则应考虑使用这种燃料。明日清洁天空联盟、先行者联盟的成员，以及所有认识到自己对地球和子孙后代负有责任的世界经济论坛成员，都受到敦促，从今天起改变出行方式，并参与航空能源转型。
让出行与气候目标相一致
一百多年来，航空业一直依赖单一能源：使用化石燃料的喷气发动机。如今，航空业正迈向多元化的未来，飞机燃料将可来自多种可持续来源，推进技术也将有多种选择，从而确保我们能以符合气候目标的方式，继续享受出行带来的多重益处。
