氢能列车即将发车
随着从柴油发动机转向清洁能源的进程持续推进，德国与法国的工程公司阿尔斯通已签署协议，由后者建造一系列氢动力列车，并从2021年起投入运营。
阿尔斯通表示将建造14列名为Coradia iLint的零排放列车；加满一箱氢气后，列车可行驶1,000公里（621英里），最高时速可达140 km/h（87 mph）。
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德国选择氢能而非柴油
据路透社报道，该协议及随后发布的公告，恰逢德国波恩举行气候变化讨论之际。在这些会谈中，近200个国家齐聚一堂，试图完善各自的气候变化计划，并制定一项全球气候协议。
“这一天标志着铁路运输取得了真正的突破，也是迈向清洁出行体系的一大转变[原文如此]，”阿尔斯通欧洲区高级副总裁吉安·卢卡·埃尔巴奇说。“全球首次有氢燃料区域客运列车取代柴油列车，实现零排放，同时保持与普通区域列车相同的性能，续航里程最高可达1,000公里。”
氢动力车辆与丰田的氢能卡车一样，在运行过程中只排放水蒸气，因此是极其环保的柴油替代方案，不会产生有害排放，也不会加剧全球变暖。除了本田等其他汽车制造商的努力，以及Hesla项目等项目之外，显而易见，人们希望投资氢燃料电池，因为它既更便宜，也更有利于环境。
