荷兰是世界上最适宜骑行的国家之一。事实上，骑行在当地非常普及，以至于这个国家的自行车比人口还多。
骑自行车比开车更有益健康，但也可能很危险。涉及骑行者的重伤人数正在增加。每年，约有190名骑行者死亡于荷兰的道路交通事故中，另有至少9,000人因受伤住院治疗，官方政府数据显示。
为减少事故，政府正提议禁止骑行时使用手机。
荷兰人与他们的自行车
荷兰人长期以来钟爱骑行：荷兰人超过四分之一的出行由自行车完成；自行车数量超过人口（人口为1,700万，自行车有2,300万辆）；阿姆斯特丹和乌得勒支也是世界上最适宜骑行的城市之一。
但涉事故骑行者人数令政府担忧，政府希望采取的措施之一，是禁止骑行时使用手机。
目前，手机禁令仅适用于机动车辆。基础设施与水管理大臣科拉·范·纽文豪伊曾-韦伊贝加提出的一项新法案，旨在将禁令扩大到骑行者。该法案不仅适用于手机，也适用于任何电子设备。
“在道路上驾驶任何车辆，都不需要手持移动电子设备，”NL Times报道称，这位部长如此表示。据该报报道，禁令可能于明年夏季生效。
这是政府为保护骑行者而采取的一系列措施之一。
这些措施包括让道路和自行车道对骑行者更安全；开展宣传活动，强调骑行时保持警觉的重要性；以及改善自行车照明。基础设施与水管理部正与道路管理部门、非政府组织和自行车行业合作发起宣传活动。该部还希望推动创新，例如开发自行车“后视辅助装置”。
电动自行车日益普及
电动自行车的兴起或许也加剧了这一问题。今年早些时候，英国一名女性成为首位因与电动自行车相撞而死亡的行人。目前，荷兰售出的自行车中，每10辆就有3辆是电动自行车。
电动自行车配有电动马达，比传统自行车重得多、速度也快得多。不过，政府表示，电动自行车本身并不危险。政府称，电动自行车骑行者道路伤亡人数上升，主要可归因于老年骑行者人数增加。这一群体发生交通事故的风险相对较高，碰撞时也更容易受到伤害。
政府提出这些安全措施之际，正勾勒雄心勃勃的计划，拟在2017至2027年间将骑行总里程提高20%；政府决心维护荷兰适宜骑行的声誉。
