仅在2020年，全球旅游与旅游业就损失了4.5万亿美元，并减少了6200万个就业岗位。
但随着世界从新冠疫情的影响中复苏，旅游与旅游业能够以更具包容性、可持续性和韧性的面貌重振发展。
两位专家在世界经济论坛的“变革中的世界”系列节目中，重点谈到了该行业未来的一些关键转型。
旅游与旅游业是受新冠疫情冲击最严重的行业之一。封锁、旅行限制以及国际旅行的消失，不仅让企业受到重创，也令依赖旅游业的经济体遭受严重影响。
仅在2020年，该行业就损失了4.5万亿美元，并减少了6200万个就业岗位，影响了全球各地社区的生活水平和福祉。此外，国际旅行的暂停也让休闲和商务旅客有机会思考自身选择对气候和环境的影响。
面对不断变化的需求格局以及未来的机遇与风险，我们能够、也需要建设一个更具包容性、可持续性和韧性的旅游与旅游业。
世界经济论坛的《2021年旅游业发展指数》指出，在旅游与旅游业复苏过程中融入包容性、可持续性和韧性，将确保该行业继续推动全球互联互通、和平以及经济和社会进步。
我们采访了桑德拉·卡尔沃，联合国世界旅游组织（UNWTO）市场情报与竞争力主管，以及泰国太平洋亚洲旅游协会（PATA）首席执行官莉兹·奥蒂格拉，并在世界经济论坛“变革中的世界”系列的一期节目中，请她们谈谈该行业面临的一些主要风险与机遇。
目前，您在旅游与旅游业中观察到哪些主要的全球趋势？
莉兹·奥蒂格拉：疫情导致旅行长期受限，因此，对于因疫情而长期失去联系的亲友来说，探亲访友旅行（VFR）如今成了人们的首要选择。人们正在重新建立联系。这与第二个趋势有关，即多目的或混合型旅行。尤其是现在可以通过 Zoom 等方式进行数字联络，能够随处办公让旅客得以一次旅行兼顾多种目的，例如探访朋友和多次商务出行，这种情况前所未有。因此，我们会发现旅行持续时间和停留时间都更长了。第三个趋势是，人们持续高度关注安全与健康福祉，这也是旅客因疫情而最为关心的问题。如今，所有旅行都与健康福祉相关。
桑德拉·卡尔沃：我认为，人们对可持续性的关注度提高了，这对我们行业来说非常可喜。消费者，尤其是年轻一代，更加关注自身带来的影响，不仅关注环境影响，也关注社会影响以及对自己所居住社区的影响。我们还看到人均每次旅行的支出有所增加。因此，我认为人们非常渴望外出，停留时间也更长。另一方面，我认为我们也面临一些挑战：临近出发才预订的情况有所增加，因为限制措施可能临时改变，这会影响旅客的决策。这给行业带来了压力，增加了规划和预判需求波动的难度。
社交媒体调查显示，拥有沉浸式体验的旅客更有可能发布相关内容，这对行业有利。
太平洋亚洲旅游协会首席执行官莉兹·奥蒂格拉
（PATA）
什么是社区旅游？它为何重要？
桑德拉·卡尔沃：疫情带来的积极影响之一是，人们开始寻求本地体验，并花更多时间与社区相处。因此，社区旅游的理念显然是将社区置于每项发展的核心，确保社区参与其中、获得赋权并从中受益。2020年，我们在联合国世界旅游组织与二十国集团及沙特担任主席国期间开展合作，制定了社区旅游发展框架。框架指出，社区需要参与旅游活动的规划和管理。我们需要超越对社区的传统定义，推动行业依托公共部门、私营部门与社区之间的伙伴关系开展工作。
莉兹·奥蒂格拉：2022年7月，PATA将举办目的地营销论坛，社区旅游是其中一个重要主题。论坛旨在将社区以及体现文化真实性的活动置于旅行体验的核心。这能让所有利益相关方受益。旅客可以获得真实的体验，不必前往过度拥挤的旅游景点，还能在社区中体验新鲜而独特的事物。这些体验由社区参与设计，社区因此能够获得金融包容方面的益处；如果活动设计得当，还能强化其文化遗产。各国政府也能更广泛地推动经济发展。另一个有趣的趋势是创意旅游，也就是为游客设计参与式体验，例如舞蹈课或烹饪课。社交媒体调查显示，拥有这类沉浸式体验的旅客更有可能在线发布相关内容，这对行业有利。
需要强调的是，虚拟体验虽然是一种有趣的工具，但永远无法取代亲自到访目的地。
联合国世界旅游组织市场情报与竞争力主管桑德拉·卡尔沃
科技与创新如何助力开发文化资源？
桑德拉·卡尔沃：我们观察到的一个有趣趋势是，越来越多的人直接预订旅行，因此需要支持社区实现系统数字化。对社区开展教育和技能提升很重要，这样他们才能利用数字平台宣传自己。从游客的角度来说，需要强调的是，虚拟体验虽然是一种有趣的工具，但永远无法取代亲自到访目的地。
莉兹·奥蒂格拉：两年多来，人们一直以虚拟方式生活。虚拟现实、增强现实以及各种应用和工具等令人瞩目的创新不断涌现。但重要的是体验本身，也就是目的地。真实世界的体验必须始终处于核心位置。科技工具应被视为助力工具，而非核心体验。对于员工而言，科技确实能够让教育更加普及。我们可以采用移动优先的方式，为一线或外勤人员提供支持；他们可能难以使用电脑，却需要获取实时信息。
该行业如何应对劳动力短缺和员工重新就业？
莉兹·奥蒂格拉：北美和欧洲的劳动力短缺情况变化更为明显，但也对亚洲产生了连锁影响。例如，如果航空公司受人员限制而不得不取消航班——我们在欧洲确实频繁看到这种情况——那么座位运力就会成为亚太地区复苏的限制因素。这是当前的主要制约因素。燃油价格上涨又加剧了这一问题。不过，亚太地区的人们很希望重新就业。
桑德拉·卡尔沃：劳动力短缺是世界各国该行业优先处理的问题。疫情期间，许多从业者离开了这个行业；围绕防疫措施的不确定性，也让许多人无法确定行业能否复苏。现在是时候改善工作条件、排班和工作与生活的平衡了，这些一直是疫情期间劳动者最关心的问题。随着行业复苏，我们需要时间招聘新员工并为其提供培训，让他们接替那些转行者的工作。
国内旅游的增长趋势是否正在加速？
桑德拉·卡尔沃：我们谈论的是90亿人在本国境内旅行。在许多国家，例如德国，旅游支出实际上有80%以上来自国内市场，西班牙等国家乃至规模较小的经济体也有类似情况。只要旅行恢复，国内市场往往更具韧性。由于人们对安全问题的认知，国内旅游通常最先复苏。随着世界经济从疫情中复苏，各国正好可以重新思考战略，以不同方式看待国内市场，并为国内游客开发不同的旅游产品。
谈到可持续旅游，我们要多久才能普及环保型交通方式？
桑德拉·卡尔沃：交通运输是能源影响和旅游业的主要来源之一。但同样重要的是审视整个价值链。联合国世界旅游组织与“同一个地球”可持续旅游计划刚刚发布了《格拉斯哥宣言》，其中纳入了目的地和企业的绿色承诺。我们看到航空业正大力推动减排。当然，技术发展会非常重要，关注市场转变也同样重要。我们也不能忘记依赖长途航空旅行的小岛屿和发展中国家。重要的是确保我们投入资源，让这一问题造成的影响大幅降低。
莉兹·奥蒂格拉：“旅游与旅游业”涵盖范围如此广泛，将其称为一个行业并不恰当：它实际上是由许多行业构成的一个部门。疫情让我们认识到，该部门在可持续性方面的影响有多么广泛。目的地韧性正在成为一股重要趋势，而这是在迈向净零排放的过程中实现可持续性的基础。如今，我们已有标准来减轻这种影响，包括会议与活动（MIE）标准以及旅行社标准。我们这个领域的许多方面都在取得进展。令我非常受鼓舞的是，不仅行业内部，消费者也都如此关注这一议题。
这次采访最初在日内瓦世界经济论坛演播室录制，是“变革中的世界”系列活动的一部分。该系列面向我们的数字会员，以现场互动形式举办。要观看所有节目并参加未来的活动，请点击此处。
