各国政府为管控和遏制新冠病毒传播，国际旅行陷入停滞。
国际航空运输协会表示，以收入客公里衡量的全球旅客运输量较2019年下降了65.9%。
在最坏的情况下，若新冠病毒新变种持续出现，复苏幅度可能仅比2020年水平高出13%。
由于国际旅行几乎完全停滞，2020年新冠疫情大流行期间，航空业遭受了其所描述的“航空旅行需求历史上最糟糕的一年”。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，以收入客公里衡量的全球旅客运输量较2019年下降65.9%，其中国际旅客需求下降75.6%，国内需求下降48.8%，均低于2019年水平。
“去年是一场灾难，没有其他词可以形容。北半球夏季期间的些许复苏在秋季陷入停滞，而在年末假期期间情况急剧恶化，因为在新一轮疫情暴发和新冠病毒新变种出现的情况下，各国实施了更为严格的旅行限制。”国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大·德胡尼亚克（Alexandre de Juniac）表示。
更糟糕的是，这场前所未有的危机看不到真正的尽头。2月初，国际旅行仍受到严格限制，国际航空运输协会预计2021年对于备受重创的客运航空公司而言，仍将是又一个业绩下滑的年份。“如今全球的封锁程度几乎超过过去12个月中的任何时候，旅客面临着一系列令人眼花缭乱、快速变化且全球缺乏协调的旅行限制。”德胡尼亚克表示，并敦促各国政府帮助行业维持生存。
如下图所示，即便在较为乐观的情景下，国际航空运输协会仍预测2021年航空旅行需求仅能恢复到2019年水平的50%。如果病毒新变种持续蔓延，情况可能更加糟糕，复苏幅度可能仅比2020年水平高出13%，使行业旅客需求仅为2019年的38%。
国际航空运输协会预测，2021年航空旅行需求仅能恢复到2019年水平的50%Image: Statista
