环保出行通常与电动或混合动力汽车，或更高的燃油效率联系在一起。
如今，一群学生正在挑战这样的观念：重要的不只是汽车的燃油消耗表现，还有汽车本身由什么材料制成。
为了提高燃油效率，汽车制造商开始使用铝和碳纤维制造汽车，以取代更重的钢材。但这些材料的制造能耗约为钢材的五倍。这意味着，驾驶阶段节省的能源，实际上在生产阶段又消耗掉了。
正是这一难题促成了 Lina 的诞生——这是有史以来第一辆由天然纤维制成的汽车；具体来说，材料是亚麻和甜菜。
Lina 首次亮相Image: TU/ecomotive
学生的力量
Lina 是一群来自埃因霍温理工大学（位于荷兰）的学生构思并打造的。
这辆汽车的底盘、车身和内饰由亚麻制成的树脂构成——亚麻是一种可在任何温带气候下种植的植物；这种树脂还与完全由甜菜制成的生物塑料结合使用。
最终材料的强度重量比与玻璃纤维相近。目前只有车轮和悬架系统尚未采用生物基材料。
这种特殊材料使汽车重量仅为 310kg，从而大幅提高了电动发动机的效率。Lina 由模块化电池组驱动，最高时速可达 80km。
Lina 是一群来自埃因霍温理工大学的学生构思并打造的Image: TU/ecomotive
荷兰车辆管理局已认证这辆汽车适合上路行驶，但仍需进行碰撞测试，以确定树脂的耐压性能。
其他制造商也在尝试使用不同材料制造汽车。在日本，科学家正在研究木浆；福特则宣布了一项计划，将竹子纳入汽车的制造材料中。
告别金属汽车，迎接未来的高科技跑车：更快、更清洁、更轻盈、更流畅。
