简要介绍
初创公司 Electro.Aero 与飞机制造商 Pipistrel 已开始在澳大利亚一座机场上空对一架全电动飞机进行试飞。他们计划打造可搭载最多五人进行短途飞行的电动飞机。
试飞
随着世界为全电动汽车（EV）的未来做准备，许多国家也计划淘汰燃油发动机汽车下一批电动交通工具是飞机，这并不令人意外。近期在澳大利亚进行的单引擎电动飞机试飞，就是这一转变的一个例子。
斯洛文尼亚轻型飞机制造商Pipistrel首次于1月2日在珀斯一座机场上空试飞了这架双座飞机，名为“Pipistrel Alpha Electro”。Pipistrel 一直致力于打造创新型飞机，其中一些以氢燃料为动力。
这架飞机由两块锂离子电池驱动，与特斯拉电动汽车使用的电池类似，可支持飞机飞行一小时，并预留约30分钟的额外电量。据称，这些电池在使用寿命内总共可支持飞机飞行1,000小时。位于詹达科特机场的超级充电器可在约一小时内为 Alpha Electro 充满电。
清洁飞行
为了让电动飞机飞上澳大利亚的天空，Pipistrel 正与当地初创公司Electro.Aero合作。Electro.Aero 创始人约书亚·波特洛克表示，两家公司都看到了电动飞机相较于传统飞机的优势。“电力推进比汽油发动机简单得多，”波特洛克向ABC表示。“汽油发动机内部有数百个运动部件。”
这架电动飞机则没有这些部件，而且相比使用喷气燃料的飞机，飞行成本也更低。例如，驱动 Alpha Electro 的发动机每小时仅需约3美元。飞机高效利用电力，起飞只需60千瓦功率，巡航时只需20kW，滑翔时几乎像电动汽车一样安静。
此外，电动飞行比使用化石燃料清洁得多。在当今应对气候变化的行动中，这一点尤为关键。据称，航空业是碳排放量最大的来源之一，这与全球各地使用的逾20,000架飞机有关。值得庆幸的是，Electro.Aero 和 Pipistrel 并非唯一研发电动飞机的公司。一家总部位于美国的初创公司正在研发一款价格亲民的全电动客机。
Electro.Aero 希望将电动飞机充电站接入罗特尼斯岛机场附近的太阳能阵列，从而让电动空中出租车能够搭载最多五人的小团体前往该岛。
