新冠疫情封锁措施实施后，骑行迅速成为繁忙城市中最安全、最有效的出行方式。
LawnStarter近期的分析从四个类别、18项指标对美国200个主要城市的骑行友好程度进行了排名。
这些类别包括气候、自行车道、自行车店/社群和安全。
疫情带动了一股骑行热潮席卷全球大部分地区美国也不例外。封锁期间，数以百万计的美国人外出购买自行车，但他们能在多大程度上享受这项新爱好，很大程度上取决于其所在地。这是一项有趣的新研究的结论，该研究来自LawnStarter分析。该分析于本月早些时候，从四个类别、18项指标对美国200个主要城市的骑行友好程度进行了排名，这四个类别为气候、自行车道、自行车店/社群和安全。
骑行友好程度的满分为100分，自行车道长度、共享单车项目的可用性以及修理店的便利程度等因素，都会推动某个地点在排名中上升。尽管旧金山地形起伏，对骑行者而言颇具挑战，但由于其庞大的骑行社群和宜人的气候，该市仍以最高分位居榜首。俄勒冈州波特兰市和科罗拉多州柯林斯堡分别位列第二和第三。
俄勒冈州尤金市和华盛顿州西雅图市是太平洋西北地区另外两座进入前十的城市，LawnStarter指出，该地区在安全方面表现尤为出色。在其他地区，许多城市在基础设施方面的较高投入使其排名靠前，其中尤以华盛顿特区最为突出，该市骑车通勤者的比例正在上升。另一些城市则因气候条件不利于人们骑车出行而未能充分发挥潜力。骑车出行。
这一问题在美国南部尤为突出，该地区城市得分普遍较低，主要原因是气候条件恶劣，炎热天气多，降雨量也大。路易斯安那州巴吞鲁日市、密西西比州杰克逊市和弗吉尼亚州纽波特纽斯市在2021年被评为全国骑行友好程度最低的城市。
旧金山拥有最高的骑行友好型生活方式。Image: Statista
