只要我们放慢车速，就能在世界各地挽救许多生命。每年，超过125万人——其中许多是年轻人——死于汽车碰撞事故。这些死亡中有很大一部分本可避免：约三分之一是由车辆超速行驶造成的。在中低收入国家，这一比例接近一半。
无论生活在哪里，超速都是致命问题。研究表明，在大多数国家的大多数道路上，40%至50%的汽车行驶速度超过规定限速。汽车是否超速，可能决定生死。例如，被时速50英里（80公里）的车辆撞到的人，其死亡风险是被时速30英里的车辆撞到时的三倍。
这意味着，只要将城市限速设为每小时30英里或更低，并允许地方当局在学校周边及其他行人流量大的区域进一步降低限速，就能挽救许多生命。令人鼓舞的是，世界上已有47个国家在实施这些合乎常理的做法。但我们必须进一步扩大此类措施的覆盖范围，并确保更多政府予以采纳。
不出所料，采取全面道路安全措施的国家，例如荷兰、瑞士和英国，在降低汽车事故死亡率和受伤率方面成效最显著。这些国家将减少超速列为优先事项，并采取措施提高道路、车辆、驾驶员以及所有道路使用者（包括行人和摩托车骑行者）的安全。
例如，积极采取行动的国家修建道路时会加入环岛等有助于平缓车流的设计。它们还根据当地道路状况制定限速，同时加强执法以遏制交通违规行为。此外，这些国家已开始要求所有新车配备自动紧急制动等挽救生命的技术。
从亚的斯亚贝巴、孟买到曼谷，世界各地的市政领导人在落实这些措施方面发挥了关键作用。这些措施不仅挽救生命，也让城市在其他方面更加健康。更安全的街道鼓励更多人步行和骑行，从而有助于减少空气污染；空气污染与慢性呼吸系统疾病、癌症及其他非传染性疾病有关。
为巩固这些成果，彭博慈善基金会、世界卫生组织以及其他合作伙伴正与市政领导合作，帮助他们收集所需数据，更有效地识别问题区域。随后，他们可以确定将有限资源投向何处，以取得最大改善。我们还为地方当局提供支持，协助开展公众意识宣传活动，以争取基层对新道路安全法规和更严厉处罚措施的支持。
改善道路安全是我们在世界各地挽救生命的最大机遇之一。好消息是，从上述解决方案着手，我们已经知道该如何实现这一目标。
第四届年度联合国全球道路安全周于5月8日至14日举行，为提高公众对这些解决方案的关注提供了契机。本周期间，世界各地的城市将举办社区活动，帮助提高人们对这一问题的认识，并推动更多解决方案落地。这些活动形式多样：街道交通将放缓，许多学校将启动宣传活动，还将举行圆桌讨论，探讨如何确保有效政策持续推广。
所有这些活动和倡议都将汇聚地方和国家层面的政府、民间社会、企业、执法部门及其他领域的领导者。若想进一步了解本周活动，以及各个社区如何采取措施减少超速，我们鼓励读者访问道路安全周网站。
一个汽车事故造成的生命损失大幅减少的世界是可能实现的，而且完全在我们的能力范围之内。我们所有人都有责任让它成为现实。
