罗斯伯格于2016年夺得赛车世界冠军。
此后，他成为一名绿色投资人，尤其支持零排放交通领域的初创企业。
他表示，新冠肺炎疫情应促使人们在环境保护方面采取更多行动。
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他于2016年赢得一级方程式世界锦标赛冠军，随后退役。尼科·罗斯伯格31岁时登上赛车运动的巅峰，此后转向其他挑战：组建家庭，并寻求高科技方案，应对地球面临的一些最严峻问题。
这位由赛车迷转型为绿色创业者的人士表示，新冠肺炎疫情比以往任何时候都更加凸显了经济实现环境可持续发展的必要性。
“新冠疫情确实让我们看到了社会的脆弱性，或许也让我们意识到地球同样脆弱，”罗斯伯格在本周的《世界对抗病毒》播客中表示。《世界对抗病毒》播客。
“我真心相信，这是我们所有人都将抓住的机会，不仅能提高我们未来应对此类病毒和大流行病的韧性，还能更加注重保护我们的环境。”
罗斯伯格表示，改善公共交通、转向电动汽车（且这些汽车必须越来越多地由可再生能源提供动力），是减少污染、应对气候变化的关键举措。这需要政府和企业采取更有力的行动，而他认为，公众舆论将支持这些行动，尤其是在疫情之后。
“德国最近开展的一项调查清楚地表明，很多人希望保持新冠疫情期间街道上的状况。也就是说，更安静、交通更顺畅、污染更少。这一趋势非常非常明显，比新冠疫情暴发前明显得多。”
“消费者必须接受电动出行，以增加需求，进而增加供给，从而推动价格下降……电动出行真正腾飞的前提是，其价格至少与内燃机汽车持平或更低。我们正在接近这一目标，但消费者观念也需要转变。”
罗斯伯格还谈到赛车运动也正走向电动化，其中包括方程式E（他是该赛事的投资人）将零排放赛车带入城市中心。与此同时，一级方程式正在推动合成燃料领域的创新，这或是实现航空业碳中和的关键。
罗斯伯格是世界经济论坛青年全球领导者。了解更多信息，请点击此处。
在封锁期间，罗斯伯格参加了一场慈善电子竞技赛车活动，但他不得不承认，自己无法与职业电竞选手匹敌。
“我练得相当多，但每圈仍比那些电竞选手慢大约一秒半。所以我非常佩服他们。也正因如此，我现在已经不再玩模拟器了，因为我觉得要成为最强者毫无希望。而我不喜欢在没有机会成为最强者的情况下继续下去。”
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