漂泊海上:因新冠疫情滞留的船员

The ship Anna Maersk arrives at Roberts Bank port carrying 69 containers of mostly paper and plastic waste returned by the Philippines in Vancouver, British Columbia, Canada June 29, 2019. REUTERS/Jason Redmond - RC1AD2313540
Cargo ship crews have been denied permission to disembark due to COVID rules.Image: REUTERS/Jason Redmond
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  • 由于新冠疫情限制措施,海员已在海上滞留数月。

  • 业内呼吁赋予海员“关键岗位工作者”身份,并优先接种疫苗。

  • 收听播客:World Vs Virus。

新冠疫情暴发严重扰乱了许多人的生活,也请想想在船上工作的数千人。

这些海员或许算得上坚韧,早已习惯在海上度过数周、远离家乡。但疫情袭来、各国实施封锁后,他们突然发现自己无法下船,只得在船上再待数月;而他们当时可能已经在船上生活了半年。

航运业刊物TradeWinds报道称:“没人真正知道全球有多少海员被困在船上,远远超过合同期限——40万人?”

这一问题至今仍未解决,航运公司和工会呼吁将海员列为必要工作人员并赋予特殊身份,以便他们更轻松地出行并优先接种疫苗。航运业领袖在这封公开信中阐述了他们的理由。

在本期World Vs Virus播客中,我们听两位商船海员讲述经历:一位在海上待了10个月,如今终于回到菲律宾的家中;另一位则在自己的集装箱船上,船正穿越地中海驶向苏伊士运河。他预计要到3月才能踏上陆地。

嘉宾:

Niels Bruus,马士基海事人力资源主管,哥本哈根。

Maria Kristina Javellana,船长,马尼拉。

Thomas Hvilborg,Mette Maersk号船长。

在此收听我们的所有播客:此处。

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