建筑师设计了建在集装箱内的重症监护病房。
这些移动医院有助于缓解医疗系统的压力。
CURA 团队希望迅速扩大规模，以应对 COVID-19 在非洲的传播。
一家意大利设计公司与马萨诸塞理工学院合作，打造预制重症监护病房（ICU），以应对全球新冠患者人数不断增加的局面。
能够使用医院设备，尤其是 ICU 病床的新冠患者，存活几率要高得多。截至 3 月 24 日，COVID-19 确诊病例达 377,431 例，全球医疗系统正不堪重负。
Carlo Ratti Associati 和 MIT Senseable City Lab 正试图通过在集装箱内建造 ICU 来满足这一日益增长的需求；这些 ICU 可以连接起来，组成移动野战医院。
他们与工程公司、物流专家和医疗设备供应商携手，以非营利项目的形式打造呼吸系统疾病联通单元（Connected Units for Respiratory Ailments），简称 CURA。这些单元的设计目标是搭建速度与帐篷一样快，同时具备医院级别的安全性和“生物隔离”能力——即一系列防止疾病传播的安全措施。
该结构搭建和拆卸都很快捷。由于采用集装箱制造，它可以通过公路、铁路和海运，在各国境内以及全球各城市之间，从一个疫情中心运往另一个疫情中心。
目前没有国际标准规定每千人口应配备的医院床位数，因此各国之间差异巨大。
各地每 10 万居民拥有的 ICU 床位数差异更大。意大利确诊病例接近 64,000 例，疫情造成的死亡人数最多，每 10 万人拥有 12.5 张重症监护床位；相比之下，德国为 29.2 张。
新冠患者入院后需要接受强化且耗时较长的治疗，因此病床会被占用数周。意大利北部的医生表示，他们 ICU 病床的 70%目前留给“有合理存活机会”的新冠患者。年长患者“不会接受复苏抢救，而且独自死去”。
伦敦的科学家利用中国疫情数据，计算疫情对英国国家医疗服务体系（NHS）的影响。他们估计，英国每 10 万人口需要 200 张病床。目前每 10 万人还不到 7 张。
欧洲以外，各方正着手加强非洲脆弱的医疗系统，如果疫情在那里蔓延，这些系统可能不堪重负。
支持该项目的世界经济论坛城市、基础设施与城市服务负责人 Alice Charles 表示：“我们最担心的是，新冠病毒在全球南方人口稠密的城市地区传播，尤其是在非洲，疫情前 40 天的发展轨迹看起来比欧洲糟糕得多。因此，我们认为此类解决方案需要尽快扩大规模。”
CURA 非营利项目汇集了多家国际合作伙伴及其不同领域的专长，包括：CRA-Carlo Ratti Associati 与 Italo Rota（设计与创新）、Humanitas Research Hospital（医疗工程）、Policlinico di Milano（医疗咨询）、Jacobs（Alberto Riva——总体规划、设计、施工和物流支持服务）、studio FM milano（视觉形象与平面设计）、Squint/opera（数字媒体）、Team Rubicon UK 的 Alex Neame（物流）、Projema 的 Ivan Pavanello（机电管道工程）、Ospedale Cottolengo 的 Maurizio Lanfranco 医生（医疗咨询）。
如需了解 CURA 项目的更多信息，请联系 CURA@carloratti.com。
