新冠疫情引发了骑行热潮，人们纷纷骑车出行，而不再乘坐公共交通。
各国政府通过推出骑行倡议并改善基础设施做出了回应。
芬兰人均投入7.76美元，西班牙则为0.17美元。
在欧洲，一些国家多年来一直重视并大力投资自行车基础设施，其中荷兰和丹麦是最突出的两个例子。新冠疫情如今迫使其他国家效仿，因为民众避开拥挤的公共交通系统，转而选择骑自行车。这为自行车制造商带来了巨大商机，据报道，行业出现了严重的供应短缺，与此同时，各国政府也纷纷着手推进支持这一热潮所需的基础设施建设，骤然兴起的骑行热潮。
这主要体现为常规自行车道、无车区以及交通稳静化措施。欧盟94个最大城市中有34个宣布已采取某种形式的行动。事实上，自新冠疫情爆发以来，欧洲在自行车基础设施上的投入已超过10亿欧元，目前已建成超过1000公里的相关设施。那么，哪些政府在为骑行者提供支持方面投入最多？
数据来源于欧洲骑行者联合会，该机构提供了一份有趣的概览，展示了疫情期间在骑行方面投入最多的国家。芬兰在骑行方面的人均投入为7.76欧元，是欧洲国家中最高的，其次是意大利（人均5.04欧元）和法国（人均4.91欧元）。
各国政府人均骑行方面的总支出。Image: Statista
