城市重启:新冠疫情时代的城市生活

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Almost every aspect of our lives have had to change during COVID-19.Image: REUTERS/Manaure Quintero
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  • 预计到2050年,十分之七的人将生活在城市中。

  • 专家表示,新冠疫情已永久改变了城市生活,并使不平等问题浮出水面。

  • 从公共空间、交通到无家可归者住房,各个领域都在进行巨大的创新。

市中心空无一人,欢乐时光已成为历史——疫情颠覆了数十亿人的城市生活,未来学家预计,后疫情时代的城市景观将发生改变。

从家到办公室,从公园到酒吧,新冠疫情期间,城市生活的方方面面都经历了某种形式的重启。

超过4300万人已感染该病毒,死亡人数超过110万,据全球统计,该数据由约翰霍普金斯大学提供。

经过数月的封锁,新型冠状病毒的第二波疫情迫使各地重新实施出行限制,从马德里到墨尔本,封锁法规错综复杂、杂乱无章。

专家一致认为,城市将再也不会是原来的模样。

教师Maura Silv制作了一个Image: 路透社/Pilar Olivares

这些城市将如何变化,以及这种变化是否会带来更好的结果,是人们面临的重大问题:到2050年,预计十分之七的人将肩并肩地生活在城市中。

“新冠疫情暴露了城市中长期存在的结构性裂痕,这些问题不容忽视,”总部位于美国的世界资源研究所(WRI)罗斯可持续城市中心全球总监Ani Dasgupta对汤森路透基金会表示。

“我们早已认识到,日益加剧的不平等是城市经济和社会健康的一个真正问题,无论是在富裕城市,还是在全球南方快速发展的城市。但疫情的影响正在加剧这些分化。”

新冠疫情正在加剧社会和经济层面的分化。Image: WRI罗斯可持续城市中心

测温机器人、无人机配送食品和药品、面部识别:这些只是城市为遏制病毒传播已经推出的一些高科技未来解决方案。

历史经验表明,疫情会推动变革,催生勇敢的新创新,这些创新逐渐变得司空见惯。城市污水系统、公共交通和住房法规,都源于过去应对瘟疫和流行病的需要。

一些旧的应对办法正在卷土重来。

“葡萄酒窗口”重新开放,用于提供葡萄酒、冰淇淋等,以防止冠状病毒传播。Image: 路透社/The Yomiuri Shimbun

在佛罗伦萨,餐厅重新利用了传统的“葡萄酒窗口”,该窗口曾在17世纪的鼠疫期间用于为顾客服务,如今再次用于供应饮品和小吃。

随着病毒仍未有减弱的迹象,政界人士警告居民,复苏之路将十分漫长。

我们的城市可能会是什么样子?

在新冠疫情期间,家庭成员不得不学会彼此相处。Image: 长篇报道

各国政府正竞相为估计18亿无家可归或居住条件不达标的人口提供住房,他们尤其容易受到感染。

“疫情比以往任何时候都更加凸显出住房与健康和生命之间的紧密联系,”总部位于德里的倡导团体“住房与土地权利网络”(HLRN)执行董事Shivani Chaudhry表示。

“它也更加强调了“家”的重要性,它同时是安全、工作、教育和保障的场所,”她补充道。

全球有18亿人无家可归或居住在不达标的住房中。Image: 联合国

驱逐禁令、租金冻结和抵押贷款暂缓等措施旨在保护租户和房主,但Chaudhry表示,肯尼亚、印度和巴西等国家在整个疫情期间仍然进行了驱逐。

全球慈善机构“世界住房”负责人David Ireland表示,由于免疫系统较弱,且难以获得住所和卫生设施,无家可归者在疫情期间尤其容易被感染并传染他人。

官员们在城市中四处搜寻空置场所或废弃建筑,将其改造为临时住所和住房。

在美国17个城市,房东在疫情期间提出了超过6万次驱逐申请。Image: 联合国

孟买改造了标志性场所,将一个豪华赛马场变为病房,同时租赁公司Airbnb为法国和意大利的医护人员提供了免费公寓。

市民甚至自行搜寻废弃空间,而超级富豪则委托建造豪华的隐秘避难所。

在格鲁吉亚,工程师Lekso Charkviani一直在这个前苏联加盟共和国的山路上穿行,寻找无人居住的房屋——这些房屋颇具特色,并附带一小块土地——并为它们寻找新主人。

一座废弃的小屋位于格鲁吉亚多山的Racha-Lechkhumi地区。Image: Lekso Charkviani

“疫情过后,许多城市居民意识到,他们需要一座乡村房屋作为避难所,一个在必要时随时可以前往躲避的地方,”他说。

疫情催生了避难营地或“逃生”房产的热潮,这些地方位于偏远地区,是混凝土掩体,里面堆满了可供数月之用的食物。

美国公司Fortitude Ranch将自己称为“生存社区”,其座右铭为“做好最坏的准备,享受当下”,据报道,会员兴趣激增。

但对于那些被迫留在家中的人,建筑师正在重新思考城市基础设施,以促进更加本地化的生活。

荷兰设计公司Shift architecture urbanism为一个公共市场提出的新设计。Image: Shift architecture urbanism

在鹿特丹,建筑师Harm Timmermans设计了一个简单的16格网格方案,用于一个小型市场。该市场可以在公共广场上快速且低成本地搭建,让人们能够在安全距离内就近购物。

巴黎市长Anne Hidalgo希望打造“15分钟城市”,让大多数人的日常所需都能在步行、骑行或短途通勤范围内满足。

自新冠疫情以来,工作场所发生了彻底改变Image: 长篇阅读

从新加坡到爱沙尼亚,企业正在利用科技帮助人们恢复工作和出行,应用程序、扫描仪、登记系统以及所谓的“免疫护照”等被广泛使用。

在印度,接触者追踪手机应用Aarogya Setu被强制要求外卖配送员、政府工作人员以及部分私营部门员工使用。

对许多人来说,家已成为新的工作场所。

父母现在居家办公,必须同时兼顾工作与生活的平衡。Image: 路透社/Lindsey Wasson

会计师事务所普华永道(PwC)表示,近五分之四的首席执行官预计,疫情将巩固远程办公模式;而推特(Twitter)等公司已表示,部分员工将无限期居家办公。

封锁也促使建筑师重新设计小户型公寓以适应新的双重生活方式,包括推拉墙和隐藏式书桌。

“如果人们今后能够更经常地在家工作,他们就需要拥有真正的工作与生活空间,并在家中形成相应的结构,”洛杉矶建筑公司HKS的设计总监Greg Verabian表示。

该公司的新设计包括一种可调节高度的空间,适用于首席执行官、儿童游戏或携带教科书的青少年。

近五分之四的首席执行官预计新冠疫情将巩固远程办公模式Image: PwC

远程办公虽然引发了隐私方面的担忧,主要涉及旨在提高生产率的追踪工具。

随着大量新转为居家办公的员工担心在疫情中丢掉工作,数字权利倡导者表示,雇主拥有更大的筹码来实施监控。

英国工会Prospect的Andrew Pakes表示,他看到“人们对新技术以及所谓的‘人员分析’的兴趣日益增长,用于在家中监督和监控员工。”

多种工具被用于监控员工的日常工作。Image: PwC

从记录键盘敲击到追踪网页活动,软件公司现在提供了一系列监控工具。

Pakes表示,员工必须为“新的数据驱动型世界做好准备,在这样的世界里,有关数据和隐私的讨论与传统的薪酬和工作条件问题同样重要”。

“当前的挑战是确保疫情后的复苏能够建立在灵活工作的好处之上,而不是固化不平等,”他补充道。

即使是我们在户外度过时间的方式,也因新冠疫情而不得不改变。Image: 长篇阅读

随着封锁措施放松,那些曾被忽视的城市设施(肮脏的人行道、停车场和坑洼的街道)突然被提升为“市政瑰宝”。

“新冠疫情的一个影响是,城市居民需要更多户外空间,用于通勤、用餐、社交和锻炼,”非营利咨询机构Resilient Cities Catalyst的创始首席顾问Michael Berkowitz表示。

“为此,我们看到了开放街道的热潮,这些街道禁止或大幅限制汽车通行,”他说,并称其为“显而易见的目标”,因为在许多城市中,这些街道约占公共空间的80%。

冠状病毒爆发后,一名女子坐在Cafe Du Soleil的泡泡帐篷外。Image: 路透社/Jeenah Moon

葡萄牙北部的布拉加市向餐厅和商家开放了公共广场、人行道、公园等场所,以便其在保持社交距离的前提下服务顾客。

“开放且活跃的街道将有助于为原本可能显得荒凉的区域带来人流,”Berkowitz表示。

除经济提振之外,城市还看到了健康效益:在最大化绿地方面,生活在拥挤城市中的居民纷纷涌向公园,以获得运动空间、陪伴与身心健康。

6月,曼谷开放了一座新公园,建在一条高架铁路线上,该铁路线闲置了数十年。曼谷希望这一项目能够成为“绿化”废弃空间的典范。

曼谷开放了一座建在废弃高架火车轨道上的公园。Image: 汤森路透基金会/Rina Chandran

疫情期间的公园生活也暴露出一种隐性不平等:谁能享用公园,最贫困的人群往往被排除在公共空间之外。

“许多社区几乎没有这些设施,即使有也很少,”Dasgupta表示。“在墨西哥城,最富裕社区在20分钟出行范围内获得公共空间的便利程度,是最贫困社区的35倍。”

在南非,一项于7月发表的研究发现,“白人”社区距离公共公园近700米,树木覆盖率高出近12%,植被覆盖率高出9%,而以黑人为主的地区则相对较低。

系统性种族主义如何影响城市中的绿地。Image: 《景观与城市规划》期刊

三分之一的美国人步行10分钟范围内没有公园,据“公共土地信托”(Trust for Public Land)报告。

认识到户外空间面临新的、相互冲突的需求,一些城市正在让居民更多地参与决定其公共设施。

在乌兰巴托,数十万蒙古人选择了他们的优先事项(无论是游乐场还是路灯),他们通过一款手机应用参与选择,即使在封锁期间也只能待在家中。

人们在乘坐交通工具时现在需要遵守社交距离措施Image: 长篇阅读

城市交通网络因封锁而失去了数百万通勤者和游客,遭受重创。

“交通系统正处于非常不稳定的境地,乘客量急剧下降,”Dasgupta表示。“如果没有公共交通,城市从长远来看将无法生存。”

公交车和火车的乘客量在4月份分别下降了75%(纽约市)和90%(旧金山湾区),据收集全球交通数据的手机应用Transit统计,尽管这些数字已有所回升。

为吸引乘客回归,德里和首尔推出了手机应用、测温自助终端和智能公交候车亭,以便在办公室和企业于封锁后重新开放时,让公共交通更加安全。

鼓励市民重新使用公共交通的激励措施Image: 长篇阅读

人群管理至关重要:伦敦交通局的一款应用会向用户显示哪些车站最为拥挤、何时可以保持社交距离,以及骑自行车或步行有哪些替代方案。

更绿色的生活方式也因新冠疫情而获得了推动。

数十个城市安装了电动汽车充电站,或将停车位让给骑行者,希望节省资金并增强韧性,同时应对气候和病毒双重挑战。

在COVID-19期间,数以百万计的人开始骑自行车。Image: REUTERS/Toby Melville

在香港,政府正在资助在私人住宅停车场安装电动汽车充电桩。

“从坎帕拉到纽约,世界各地越来越多的人在步行和骑行,”达斯古普塔表示。“在费城,疫情期间骑行人数增长了逾150%。”

COVID-19期间,社交方式发生了巨大变化 Image: Longreads

在经历数月的闭门不出后,城市居民必须重新学习如何社交。一家德国咖啡馆分发了用泳池面条制成的充气帽,以确保人们保持距离。曼谷则为独自前来的顾客提供毛绒熊猫作为晚餐陪伴。

美国零售巨头沃尔玛将其 160 处停车场改造为夏季露天影院,并由特里贝卡电影节精选观众最喜爱的影片。

首个让人们在保持社交距离的同时观看电影的露天汽车影院Image: REUTERS/Athit Perawongmetha

在德国,柏林人涌入森林,甚至征用了一座二战时期的地堡来满足他们的派对需求——将狂欢派对与常规休闲活动相提并论。

大多数社交活动已转向线上,从在线问答竞赛到线上工作饮酒聚会,甚至通过视频会议平台交友约会。

在亚洲,这种线上社交的流行催生了一种名为“on-nomi”(线上饮酒)的日本流行现象。

博物馆、剧院和音乐厅已将其藏品转移至线上,其中一些场馆完全为虚拟世界而建。

虚拟在线艺术博物馆于九月开放,在这里,古典大师的作品与仅以数字形式存在的原创作品并列展出。

“不受实体场所的限制,任何拥有互联网连接的人都可以参观博物馆,”博物馆馆长李·卡瓦列里表示。

专家表示,许多场馆若没有现场观众可能难以恢复运营,因此英国承诺为文化领域提供有史以来最大规模的投资,金额为20亿美元。

“我希望我们所有的文化机构都能恢复正常,”大臣奥利弗·道登表示。

虚拟在线艺术博物馆(VOMA)是全球首个完全交互式虚拟博物馆,Image: VOMA

无论未来的“新常态”呈现何种面貌,许多变化都将持续存在,Resilient Cities Catalyst的伯科维茨表示。

最初可能只是开放街道或替代交通等应急措施,但它们将帮助城市为下一次冲击做好规划,他说——“无论是气候变化、社会动荡,还是经济冲击”。

对于WRI的达斯古普塔而言,“如果这场悲剧有任何积极的一面,那就是城市有机会围绕公平问题重新布局”。

“如果我们善加利用,这场危机带来的颠覆可以带来新的投资和解决方案。”

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