随着写字楼和商户在封锁后陆续复工，亚洲城市推出了移动应用程序、体温检测自助终端和智能公交候车亭，以提高公共交通的安全性。
即便已采取保持社交距离、注重卫生和安全等措施，仍有许多人预计会避免乘坐公共交通。
乘坐公交车或地铁？必须先在智能候车亭或非接触式自助终端检测体温。
从德里到首尔，当局纷纷推出移动应用程序、体温检测自助终端和智能公交候车亭，以提高公共交通的安全性，同时随着写字楼和商户在封锁后陆续复工，以控制新型冠状病毒传播。
首尔城东区本周投入使用了10座太阳能供电的公交候车亭，并配备紫外线消毒装置和可检测体温的热成像摄像头。另有10座同类候车亭已在规划中。
“推出智能候车亭，是为了让居民在日常生活中体验科技。这是一项人人都能受益的惠民服务，”城东区区长郑元五的发言人在电子邮件回复中表示。
在新加坡，繁忙的公交站和火车站设有配备热成像传感器的非接触式自助终端，乘客上车前可自行检测体温。绿灯表示无发热，橙灯则表示体温偏高。
据参与该项目的文化、社区及青年部介绍，这些自助终端将在全市70个地点投入使用。
发言人表示，尽管公共交通站点的体温筛查并非强制性措施，但这些自助终端“鼓励公众在出行前监测体温，保持警惕”。
在中国和德里，通勤者在乘坐地铁、航班以及进入部分写字楼之前，必须通过手机健康应用程序证明自己没有任何症状。
数字权利专家表示，这些技术会增加监控风险，并将没有智能手机的边缘群体排除在外；但当局称，这些措施对保障民众安全十分必要。
墨尔本格拉顿研究所交通与城市项目负责人玛丽安·特里尔表示：“只要新冠病毒仍在社区中潜伏，我们就应当预期会出台各类措施，既要尽可能保护民众免受感染，也要让他们对环境安全放心。”
她在接受汤森路透基金会采访时表示：“即便已采取保持社交距离、注重卫生和安全等措施，许多人仍会避免乘坐公共交通。我预计，乘车出行、骑行和步行的比例将会增加。”
