采纳双重转型有助于航运企业提高效率并减少环境影响。
APM Terminals 正在探索新技术以减少碳排放，这与公司到 2040 年实现净零排放的承诺相一致。
《双重转型行动手册》正在相关利益相关方之间分享，以推动全行业变革。
航运业约占全球排放量的 3%，且能源密集度很高。作为更广泛脱碳目标的一部分，物流企业正转向双重转型——协同加速数字化与可持续发展议程。
《双重转型行动手册》通过两项核心策略——“让 IT 更绿色”和“借助 IT 实现绿色化”——将数字化与可持续发展结合起来。
“让 IT 更绿色”可降低数据中心、资产、基础设施和设备的能耗及环境足迹；“借助 IT 实现绿色化”则利用数据推动其他业务领域的改进。
但面对如此多的可能路径，航运业可以从哪里着手？
迈向可持续发展
推动航运和物流业实现可持续发展，可能让人觉得像是要让恐龙跳舞，但多个案例展示了双重转型能够带来的机遇。
行业领军企业正在采取一系列举措，包括自动化、GPS 跟踪、一体化物流以及远程数字访问解决方案，以惠及客户并取得更好的可持续发展成效。例如，这些举措有助于监测货物的化学指标和温度，避免变质和浪费。世界卫生组织（WHO）估计，每年多达一半的疫苗会被浪费，原因是最终储存地点缺乏温度控制。APM Terminals 船舶使用的 Star Connect 等监测系统可提供发动机和航线效率的可视信息及实时数据，帮助减少碳排放并提高货运速度。APM Terminals 是 A.P. Moller-Maersk 旗下公司，运营着全球最全面的港口网络之一。
数字化除了改善环境表现，还有助于消除贸易壁垒、解决关键问题，促进无摩擦贸易。如今客户要求在发票上列出碳核算信息，马士基也能够向客户提供其船舶上每个集装箱的准确二氧化碳排放信息。
筛选影响最大的机遇
《双重转型行动手册》通过三个阶段指导制定双重转型路线图。在第一和第二阶段，组织设定目标和优先事项。数据至关重要——无法衡量的事情就无法改变。在第三阶段，组织通过明确责任并验证可行性，为实施做好准备。
按照第一阶段的要求，企业可以将环境足迹纳入评估新项目（如资本支出）所采用的更广泛标准，并在运营支出中纳入类似的环境标准。这就是“绿色运营支出”（green OpEx），是双重转型中的一个新术语，凸显了运营更加绿色、高效之间的关系。行业优先事项包括船舶燃料和能源的使用，以及港口和仓库的能源使用。
行动手册的第二阶段指导组织围绕优先机遇进一步完善路线图，其中包括考虑外部用例和内部构想，以便沿途发掘新的优先事项。识别机遇后，组织通过了解当前数字资产组合的影响来确定优先级。关键是瞄准影响最大的机遇，以取得最大成效；马士基曾采用这一方法优化船舶燃料消耗，同时降低排放。
由于大多数码头基础设施以柴油和人工操作为基础，影响显著的举措包括探索新型清洁电力、将柴油机器改为电气化设备，以及转向使用可再生燃料，例如以食用油制成的可持续生物燃料。
激活生态系统
正如行动手册所述，激活商业生态系统、争取各方支持至关重要。成功的互动依赖于明确界定且能引起人们共鸣的目标，也需要领导者在内部和外部推动这一目标。
由组织内部设立的脱碳与可持续发展团队能够确保内部人员参与其中，并帮助确定负责具体任务的关键人员。外部利益相关方可以化解难点，帮助更快实现目标。根据碳报告要求，组织必须衡量并披露直接的范围一和范围二排放，以及供应商的范围三排放。与合作伙伴携手打造更多由数字技术赋能的可持续生态系统，能为各方带来共赢。例如，APM 正与 IT 行业的业务合作伙伴合作，减少能源消耗并推动码头运营脱碳。
生态系统也为参与政府目标和政策的制定、推动港口生态系统整体环境影响的改善提供了机遇。例如，在亚喀巴，APM 不仅在探索如何将码头打造为下一代燃料和零碳物流枢纽，也在探讨如何积极影响社会。要实现重大且持久的变革，就必须着眼全局——涵盖船舶、设施、基础设施、运营，以及铁路或卡车等内陆运输方式。这也意味着要让数字集装箱航运协会等关键利益相关方参与其中。
全球政策制定者也肩负着重大责任，需要为行业进步和数字化扫清道路。此方面已有一些值得关注的举措，例如iconet项目，该项目旨在依照“物理互联网”（PI）理念连接欧洲供应链。然而，该项目已于 2021 年结束，此后未见切实进展。
推动全行业变革
可持续发展可以与优化齐头并进，催生引领行业转型的突破性解决方案。例如，下一代船舶将采用不同类型的能量回收流程，从而减少燃料使用及相关排放。数字指标将使人们能够细致分析港口之间的效率。电动卡车运输也是可持续发展与业务优化相辅相成的一个例子。
该行业需要重新思考绿色 IT。数字化有助于提高效率和可持续性，但港口的大型数据中心耗电量可能足以为一个村庄供暖。随着数据的范围和数量不断增长，目标是通过高速架构提高处理能力，同时减少碳排放乃至实现零碳。
全行业变革有赖于合作伙伴关系、数据共享和透明度。引入数字化意味着要适应互操作性，也要提高客户可视性。一个很好的起点是《双重转型行动手册》。通过采纳双重转型，航运和物流企业可以在未知水域中前行，实现脱碳。
