千禧一代——通常指1980年至1995年出生的人——思考和工作的方式与众不同。为了保持竞争力，无论现在还是尤其是未来，各组织都需要营造一种文化和工作环境，以吸引并留住新一代劳动者。组织在努力吸引、留住并提拔女性时，这一点尤其重要；女性理应有一天在高级职位中占据更大比例。作为普华永道执行管理团队的一员，这是我非常专注的一项目标。
今年，普华永道深入考察了千禧一代女性的观点和工作偏好。这项研究《 新一代多元化：培养明日的女性领导者》揭示了关于世界各地Y世代女性如何看待工作的若干发现。或许最重要的是，我们的研究以及我们对 全球重大趋势 所做的研究，阐明了各组织需要如何调整，才能招聘并留住这一重要劳动力群体。
首先，与前几代女性相比，千禧一代女性受教育程度更高、就业可能性更大，也更加自信。51%的千禧一代女性表示，她们认为自己能够晋升至所在组织的高层；千禧一代男性的这一比例为61%。我们的研究发现，Y世代女性认为职业晋升机会是雇主最具吸引力的特质。与前几代人相比，她们也更具全球视野，技术能力更强。最后，Y世代女性有着强烈的平等主义观念，很可能会寻求在平等和多元化方面有良好记录的雇主。
这为何重要？到2020年，千禧一代女性将占全球劳动力的约25%。在人才稀缺的时代，吸引并留住有技能的千禧一代女性至关重要。各组织必须在多个方面作出调整，包括如何管理、指导这些员工并向她们提供反馈。
在普华永道，女性占员工总数的50%；到 2016年，超过80%的员工将是千禧一代。我们每年招聘约10,000名千禧一代女性。作为全球最大的专业服务公司之一，我们认真对待这些事实，对千禧一代的职场偏好进行了广泛研究，并将研究结果纳入2013年的报告《 NextGen：全球世代研究》。根据研究结果，我们着手改进并转变人才管理流程。其中一个目标是利用这些重要发现设计一套员工辅导体系，尤其面向千禧一代，使其更有成效，也更能引起新一代的个人共鸣。
我们改进后的方法中一个重要组成部分，是频繁、即时地提供反馈；我们调查的千禧一代女性和男性中，有51%重视这种反馈。尽管他们擅长数字技术，96%的千禧一代仍更喜欢面对面讨论职业规划和进展，非千禧一代中这一比例也达到95%。
除了回应千禧一代对频繁面对面反馈的偏好，我们相信，更频繁的交流有助于建立更有效的导师和支持者关系。我们常听到有人说，男性更容易建立这些至关重要的联系。我们的做法有助于营造一种环境，让有关职业发展和晋升的非正式讨论成为常态，从而大大帮助有志发展的女性弥补这种差距。
我们还采用了一种方法，旨在充分发挥员工的优势，同时弥补或处理不足之处。我们力求全年支持学习和进步，而不是让员工等上几个月才知道自己哪些方面做得好、又该如何改进。此外，我们的反馈着眼未来、以目标为导向，而千禧一代女性认为这些特质极其重要。
我们相信，通过更频繁地提供反馈，可以为一些原本不会纳入年度评估的对话建立更好、更有效的平台，尤其是讨论工作与生活优先事项的对话。我们也认为，这一过程将提升信任度，让交流更加深入。
例如，每年我都会欢迎一支由全国各地学院和大学学生组成的未来领导者团队（其中一半是女性），让她们了解普华永道，并更深入地认识理解公共政策制定过程的重要性。为这些才华横溢的千禧一代提供反馈和辅导，一直是项目的重要组成部分。我和团队与她们讨论职业优势和成长空间，这些交流为进一步探讨长期职业目标打开了重要窗口。这些交流也为讨论工作与生活的优先次序等议题创造了更多机会。最重要的是，通过这些交流，我们能更好地了解如何帮助这些年轻领导者追求并实现梦想。
我参加许多女性领导力和人际交流活动。在这些活动中，我们会讨论：处于职业生涯各阶段的女性都需要发声，并坦诚交流在安排工作、家庭及其他事务优先次序时哪些事情对她们至关重要。调整组织流程，使其体现这些对话的必要性并认可开展这些对话的合理性，是改变某些可能严重阻碍女性职业发展的观念的重要一步。
许多组织尚未意识到关注千禧一代员工的重要性。根据今年由 一项研究 开展的调查， 本特利大学女性与商业中心发现，认定同事、雇主或主管是鼓励自己追求职业抱负之人的千禧一代不到2%。该研究得出结论，许多组织没有关注千禧一代员工的职业抱负，因此错失了留住他们的重要机会。研究中提到的一个成功案例是一位千禧一代女性，她很喜欢自己的暑期工作，因为雇主努力向她说明其工作的价值和影响。每周，她都会被安排到其他部门，了解整个组织如何运用她的工作成果。因此，她感到自己的贡献受到重视，也更有动力；与此同时，她对整个组织有了深入得多的了解，这对她和雇主都有益。
对我的组织和许多其他组织而言，吸引并留住千禧一代女性是业务发展的必要条件。营造一种氛围，让有关职业发展的对话和灵活安排既频繁又富有建设性，是帮助女性在职场充分发挥潜力的重要而切实的一步。
作者：劳拉·考克斯·卡普兰，普华永道美国政府事务、监管事务与公共政策负责人
图片：瑞士空中交通管制公司Skyguide的一名操作员在苏黎世附近迪本多夫的Skyguide监控中心监控飞机。路透社/Michael Buholzer
