TomTom发布了其《2018年交通指数》，该指数指出了56个国家403座城市的交通拥堵程度。过去十年，交通拥堵持续加剧；指数中近75%的城市在2017年至2018年间拥堵程度上升或持平。去年，孟买的拥堵程度在所有城市中最高，当地通勤者平均需要多花65%的出行时间堵在路上。
哥伦比亚首都波哥大以63%的拥堵率位居第二，利马以58%位居第三。印度再次上榜，排名第四；新德里的司机需要多花58%的出行时间。莫斯科是欧洲交通拥堵最严重的城市，在俄罗斯首都开车的司机可能会多花57%的出行时间堵在车流中。在美国，洛杉矶的交通拥堵程度最严重，但拥堵率为41%，仍远低于这张信息图中列出的城市。
交通拥堵唯一真正积极的一面，是它表明经济强劲。当然，它也会造成严重的环境影响，并让通勤者耗费大量时间。TomTom交通信息副总裁拉尔夫-彼得·舍费尔（Ralf-Peter Schäfer）仍然保持乐观。他表示，TomTom“正致力于实现这样一个未来：车辆实现电动化、共享化和自动驾驶，让我们的未来真正摆脱拥堵和排放”。他还说：“我们拥有实现这一未来的技术，但这需要各方协力。从道路管理部门到政府，从汽车制造商到驾驶者，我们每个人都能为此贡献一份力量。”
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