尽管太阳能和风能等可再生能源取得了显著进展，但基础设施和市场尚未做好立即放弃化石燃料的充分准备。
在清洁能源转型期间，需要天然气和核电等过渡方案，以确保能源安全和经济稳定。
公私部门之间加强合作，将有助于制定务实的监管规则，在鼓励投资的同时不扼杀创新。
法国哲学家伏尔泰常被认为提出了“完美是良善的敌人”这一论断。
在人类历史上最为深刻的事业之一——清洁能源革命中，我们在一定程度上看到了这一观点的体现。对完美的追求——零碳技术与系统、公共政策工具以及市场激励措施——正在挤占那些能够带来即时渐进效益、并可能为我们争取时间的务实解决方案。
为电网供电
发电是主要来源的二氧化碳排放源。国际能源署最近发布消息，称“势不可挡”的低碳技术使全球化石燃料使用量达峰的时间有望提前于预期——最迟在2025年或之前。据国际能源署称，五分之四的当前新增电力装机容量来自可再生能源。
这固然令人鼓舞，但事实依然是，我们的电网尚未做好接纳可再生能源的准备，目前约80%的电力仍由化石燃料供应。除非我们在艰巨、耗时且昂贵的任务上取得进展，即延伸或新建输电线路以及成本高昂的基础设施，否则我们继续增加太阳能、风能及其他替代能源装机容量的能力将受到限制。
此外，早期预测所依据的一些关键假设已不再成立。电力需求并非一成不变，正在激增，因为我们在道路上投入更多电动汽车、新建数据中心并增加半导体制造产能。芯片工厂和数据中心的耗电量是典型工业企业的100倍。
推动能源转型过渡
即便增加太阳能和风能发电，我们仍需要可靠的新型基荷电源，以取代目前由化石燃料提供的电力。这正是规模化推广和商业化清洁氢能如此受到关注的原因。
然而在此期间，我们需要“过渡”方案。天然气和核电比煤炭和石油更清洁。尽管两者都存在环境问题，但如果我们过早将其切断，而不是借助它们推动转型，则可能损害全球经济并威胁能源安全。
政治阻力正在阻碍新天然气基础设施的投资，包括管道、液化设施和运输船队等。而我们本可以通过减少与钻探、储存和运输相关的泄漏，来降低液化天然气的甲烷排放。
Earthmind公司的Franklin Servan-Schreiber阐述了核电日益重要的意义及其可行性，尤其是在海湾地区。重要性与可行性。“嬗变”核能工艺的进步使发电更加安全、清洁且成本更低，同时也有助于消除对核武器扩散的担忧。
Servan-Schreiber表示：“在这个没有河流的（海湾）地区，核能是唯一可用的无碳基荷能源，使其成为任何净零能源结构中不可或缺的组成部分。”
在道路交通领域
在道路交通领域，零碳解决方案正在被考虑，但目前并不切实可行。这并非全是坏事：“最环保”的汽车并非全电动的特斯拉或Rivian，而是可靠的丰田普锐斯混合动力车，它广受欢迎、用途广泛、性能可靠且价格亲民。
遗憾的是，在长途货运方面，混合动力选择寥寥无几。研发、投资的绝大部分都投向了零排放车辆：纯电动和氢燃料卡车。
就目前而言，由大型工业级电池供电的卡车最大续航里程约为300英里，且充电需要数小时。氢动力卡车加注更快（约30分钟），单次最远可行驶500英里。在这两种情况下，完善的加注网络和基础设施仍需数年时间才能建成。与此同时，即便计入税收减免和补贴，当前的零排放汽车版本仍约为柴油卡车成本的三倍。
在商业领域
在政策层面，企业正努力跟上新的排放强制性要求和信息披露规定。今年，加拿大和德国推出的新报告规则引发了企业的强烈抗议，它们恳请给予更多时间以便合规。欧盟最近否决了新规则，该规则要求详细报告各成员国供应链对环境和劳工的影响。
在其他方面，企业已后退，放弃了部分气候承诺，并在说服投资者相信可持续投资能够带来回报方面举步维艰。
“新低碳投资的资本获取并非主要制约因素，但确保投资回报无疑是。”贝恩公司在其关于能源转型的9月报告中如此指出。
企业的反对声音凸显了加强公私部门合作的重要性。企业领袖认识到，需要制定有助于推进净零议程的环境与可持续发展标准。然而，他们也希望确保新的指导方针和强制性要求不会在新技术充分发展之前挤压投资或削弱其发展。
优先考虑韧性
今年，全球超过40个国家（人口约占世界一半）将举行选举。在某种程度上，此次投票将成为对日益影响日常生活的气候政策的一次公投。政治家和决策者需要以信息，能够让人切身感受到我们转型的紧迫性。但为避免引发民众强烈反弹，我们需要避免过度聚焦于零碳技术，而牺牲那些更便宜、能够以极低成本立即产生效果的低碳技术。
这也意味着，我们不能因追求零碳未来而妨碍我们在适应和韧性方面的投资。即便我们能够加速能源转型，仍需在海堤、雨洪管理、供水、分布式电网以及具备防风雨能力的建筑、住房和电力基础设施上投入资金。
清洁能源革命每天都在带来红利，只是并不总是以我们预期的方式出现。技术改进正使我们更接近无碳未来。然而，有些企业原本只打算做一件事，结果有时却做成了另一件事，例如Molten Industries。这家氢能初创公司发明了一种生产石墨的新方法，石墨可用于扩大电池储能容量。
这不是降低目标或满足于渐进式改进而放弃变革性成果的问题。我们两者都需要。
