国际能源署（IEA）周五表示，随着成本大幅降低和技术不断改进，释放这一绿色能源的潜力，海上风电行业可能成为全球电力供应的基石。
用可再生能源替代化石燃料，对于实现各方已达成共识、将本世纪气温升幅控制在摄氏2度以内的目标至关重要；国际能源署表示，海上风电行业的扩张可使全球电力部门避免50亿至70亿吨二氧化碳排放。
全球海上风电行业的当前前景
国际能源署在其所称“迄今最全面”的海上风电研究中指出，目前海上风力涡轮机发电仅占全球发电量的0.3%。
“（但）海上风电行业的潜力巨大。”国际能源署执行董事菲亚斯·比罗尔（Fatih Birol）在丹麦首都对路透社表示。丹麦是首座海上风力涡轮机于1991年安装的国家，去年其15%的电力来自海上风电。
国际能源署表示，基于现行及拟议政策，未来二十年海上风电装机容量将增长15倍，使其成为一项价值1万亿美元的业务。
他将海上风电比作能源体系中的另外两项颠覆性变革：页岩革命和太阳能光伏的崛起，并表示海上风电行业同样有潜力实现大幅降本。
比罗尔表示，他预计全球海上风电的平均发电成本将在五年内降至每兆瓦时60美元，即减半。他指出，这一降幅将主要由更大型的风力涡轮机和海上风电行业更低的融资成本推动；部分涡轮机的高度几乎与埃菲尔铁塔相当。
国际能源署表示，在欧洲，海上风电很快将在成本上超过新建天然气发电装机，并与太阳能光伏和陆上风电持平；而在中国，到2030年前后，其将与新建燃煤发电装机具有竞争力。
然而，比罗尔警告称，需要对陆上电网基础设施进行大规模投资，并采取切实的政治行动。
海上风电行业面临的投资挑战
“如果各国政府认真对待其气候政策和气候中和目标，就必须制定专门政策，以推动海上风电等绿色技术的发展。”
尽管绿色转型正日益主导全球政治议程，但气候雄心与现实排放趋势之间的脱节也在不断扩大：与能源相关的二氧化碳排放量去年达到历史新高。
目前英国拥有最大的装机容量，但到2025年左右，中国可能拥有最大的海上风电机组规模。海上风电行业在美国、台湾和日本等市场也在增长。
丹麦Orsted（ORSTED.CO）是全球最大的海上风电开发商；西门子歌美飒（SGREN.MC）以及MHI Vestas（维斯塔斯与三菱重工的合资企业，维斯塔斯（VWS.CO）与三菱重工业（7011.T））是全球最大的海上风力涡轮机制造商。
