国际能源署的一份新报告指出，技术共享与合作不足正威胁着世界实现气候目标的机会。
报告提出了25项改进建议，其中包括扩大跨境电力超级电网，以支持各国之间交易风能、太阳能等低碳电力。
报告还称，各国应就所有新车实现零排放的共同期限达成一致，并建议汽车和厢式货车以2035年为期限，重型车辆以2040年为期限。
国际能源署（IEA）周二在一份报告中表示，各国在共享和开发新技术方面缺乏合作，正威胁全球减排和遏制气温上升的努力。
美国和欧洲国家等全球主要经济体正力争在2050年前实现净零排放，以努力将全球气温升幅控制在远低于2摄氏度的水平。这需要能源生产、交通运输和粮食生产领域发生巨大变化。
国际能源署执行干事法提赫·比罗尔在一份声明中表示：“通过国际合作，我们可以让转型更快、成本更低，也让所有人都更容易参与。”这份声明随首份《突破议程》报告于周二发布，发布方包括国际可再生能源署（IRENA）和联合国气候变化高级别倡导者。
他说：“没有这类合作，向净零排放转型将困难得多，也可能推迟数十年。”
报告称，合作需要加强，并提出了25项建议，包括扩大跨境电力超级电网，以支持各国之间交易风能、太阳能等低碳电力。
报告还称，各国应商定一个期限，届时所有新车都应实现零排放，例如采用电动汽车；建议汽车和厢式货车以2035年为期限，重型车辆以2040年为期限。
报告称：“这将向业界发出明确信号，释放更大的规模经济效应并加快成本下降，从而让所有国家都能以更低成本完成转型。”
报告称，各国还应努力提高低碳钢产量，到2030年增至1亿吨以上，而目前产量不足100万吨。
世界各国领导人在去年于苏格兰格拉斯哥举行的COP气候大会上要求编写这份报告，以帮助协调行动，并扩大对五个主要领域技术的投资——电力、道路运输、钢铁、氢能和农业。这些领域约占全球温室气体排放量的60%。
