本周要闻综述为您带来全球能源领域的最新动态。
能源要闻：美国科学家宣布核聚变取得突破；汇丰表示将停止为新的油气田提供融资；全球煤炭消费量预计将创历史新高。
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1. 简讯：全球能源动态
汇丰将不再为新的油气田或相关基础设施提供融资。据彭博社汇编的数据，自2015年末《巴黎气候协定》签署以来，该银行已提供1,110亿美元债务融资，是化石燃料公司的最大融资方之一。
欧洲议会已投票支持加快可再生能源设施的审批期限，Euractiv报道称。这项举措将提升欧盟的清洁能源生产能力，目前仍需获得欧盟成员国批准。
七国集团工业化国家已同意与越南达成一项价值155亿美元的协议，帮助其摆脱煤炭。这是七国集团达成的第三项此类协议。随着各方要求富裕国家帮助较贫困国家应对气候变化并向更清洁能源转型的压力不断加大，
德国议会下院通过了一项预计价值1,000亿欧元（1,060亿美元）的法案，旨在从1月起降低家庭和企业的电费与燃气费。该方案还包括对能源生产商的超额利润征税，并采取措施推动可再生能源发展。
澳大利亚在其南部海岸开放了首个海上风电区。维多利亚州附近这项价值90亿澳元（60亿美元）的项目，有望在本十年末开始生产可再生电力。
澳大利亚议会通过立法，为天然气设定价格上限，期限为一年，并拨出15亿澳元（10.3亿美元），帮助因能源成本飙升而受影响的家庭和小型企业。政府同意提供资金，帮助低收入家庭从燃气转用电力后，绿党支持了这项立法。
三家德国大型管道公司表示，他们已同意将低碳氢气从波罗的海输送至德国南部，计划于2025年前完成。这条全长1,100公里的氢能走廊是欧洲减少对天然气依赖行动的一部分。
尼日利亚预计，到明年第一季度，其石油日产量将升至160万桶。该国8月产量降至不足100万桶/日，为多年来最低水平。原油盗窃和管道蓄意破坏事件增多，迫使一些公司削减或停止生产。
加利福尼亚州的公用事业监管机构已投票决定降低对安装屋顶太阳能板的家庭向电网输送多余电力时的补偿费率。他们表示，此举将对低收入电力用户更加公平；然而，太阳能行业批评了这一决定。
英国第四大能源供应商Octopus Energy已与Shell Energy签署购电协议，约定每年最多采购来自多格滩海上风电场项目的2.4太瓦时电力。这项长期协议可满足Octopus现有客户约24%的用电需求，相当于约80万户家庭。
2. 美国科学家称，清洁核聚变能源已触手可及
美国科学家宣布取得一项聚变能源突破，有望帮助遏制气候变化，前提是企业能在未来几十年将这项技术规模化并实现商业应用。核能专家表示，这一成就是重要的里程碑，但要让聚变具备商业可行性，仍需开展大量科学研究。
加利福尼亚州劳伦斯利弗莫尔国家实验室的科学家在一次使用激光的聚变实验中，短暂实现了净能量增益。他们将激光聚焦到燃料靶上，使两个轻原子聚变成一个密度更大的原子，并释放能量。
剑桥大学核能专家托尼·鲁尔斯通向路透社表示，他估计，这次实验的能量输出仅为最初发射激光所需能量的0.5%。“因此，我们可以说，这一结果……是科学上的成功，但距离提供实用、充足、清洁的能源仍有很长的路要走。”要让聚变具备商业可行性，发电厂必须产生足够能量来驱动激光，并持续实现点火。
电力行业谨慎欢迎聚变突破，但表示这不应减缓其他清洁能源的发展，例如太阳能和风能、电池储能以及核裂变。非营利能源研发组织EPRI的高级技术主管安德鲁·索德表示：“这是迈出的第一步，说明‘是的，这不只是幻想，理论上是可行的’。”
3. 全球煤炭消费量预计将创历史新高
国际能源署（IEA）的一份新报告称，2022年全球煤炭消费量预计将升至历史最高水平；如果不加大力度转向低碳经济，未来几年消费量也将维持在相近水平。
IEA表示，俄罗斯入侵乌克兰后天然气价格高企，供应也因此受扰，促使一些国家转向相对便宜的煤炭。一些地区的热浪和干旱也推高了电力需求，并减少水力发电量；核能发电同样十分疲弱，尤其是在欧洲，法国不得不关闭反应堆进行维护。
IEA年度煤炭报告预测，今年全球煤炭消费量将增长1.2%，首次在一年内超过80亿吨。报告还预计，到2025年，煤炭消费量将维持在这一水平。这意味着煤炭将继续成为全球能源系统中最大的单一二氧化碳排放源。
报告称，中国、印度和印度尼西亚这三个全球最大的煤炭生产国今年都将创下产量纪录。然而，以出口为导向的煤炭项目并未出现投资激增。IEA表示，这反映出投资者和矿业公司对煤炭中长期前景持谨慎态度。
“全球化石燃料使用量接近峰值，煤炭预计将率先下降，但我们尚未走到这一步，”IEA能源市场与安全总监贞森惠介表示。
4. Agenda上的更多能源资讯
2022年3月，欧盟27个成员国的领导人表示，他们希望迈向能源独立，并同意尽快逐步淘汰俄罗斯化石燃料。欧盟最新数据显示，转型已经起步，但距离目标仍有差距。
如何减少航空出行的碳影响？对许多人来说，电动飞机是答案，但直到现在，这项技术还无法应用于客机。如今，一家瑞典初创企业表示，已找到让电动客机成为现实的方法。
麻省理工学院的一项新研究发现，风能带来的健康益处有望大幅增加。但这取决于运营商是否优先削减污染最严重的化石燃料发电厂的产出，以便在风能充足时利用风电。
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