法国政府通过新法后，该国所有拥有80个以上车位的停车场都必须在屋顶安装太阳能板。
预计这将为电网增加11吉瓦的电力，相当于10座核反应堆。
法国很可能推行这项政策，以降低对核电的依赖；核电供应该国70%的电力。
法国已批准一项立法，要求所有拥有80个以上车位的停车场都安装太阳能板覆盖。这是更广泛计划的一部分，该计划将在废弃地块、道路和铁路沿线的空地以及部分农田铺设太阳能板。
预计这将为法国电网增加11吉瓦的电力，相当于十座核反应堆。
这些数字算得过来吗？其他国家是否也应采取同样做法？
有几个国家，尤其是德国，已经规定新建筑的开发商必须在设计中纳入可再生能源设施，例如屋顶太阳能板、生物质锅炉、热泵和风力涡轮机。法国的政策将适用于新建和现有停车场。
一个标准车位的面积约为4.8米乘2.4米，即11.52平方米。假设每平方米的输出功率为120瓦，那么每个车位约可提供1.4千瓦的电力。停车场内的人行通道和车道上方还会有额外空间，但太阳能板之间必须留出足够距离，以免彼此遮挡。
若要达到11吉瓦的输出功率，就需要覆盖约770万个车位。法国符合条件的车位有这么多吗？英国有300万至400万个车位以及4000万辆汽车。法国的汽车保有量也差不多，有3800万辆。因此，770万个车位似乎不太可能。
不过，这项立法涵盖大量城市用地，不只是停车场。理论上，法国92平方公里的城市用地（定义为人口超过5,000人的任何建成区）可提供11吉瓦的太阳能电力。
这听起来可能很多，但仅占法国城市用地总面积86,500平方公里的0.106%。考虑到法国核电（70%）与太阳能（15%）的容量因子差异（即每种能源每年实际发电量与其理论最大发电量的比值），要使年发电量（以吉瓦时计）达到这十座核电站的水平，需要430平方公里的太阳能设施。
这些太阳能板只需覆盖法国城市用地的0.5%，约占法国国土总面积的0.07%。因此，这一目标是可行的，不过停车场在整个计划中只占很小一部分。
你附近的停车场也将迎来太阳能板
英国和更北部的国家每平方米获得的阳光较少，太阳在地平线上的位置也较低，因此太阳能板的遮挡问题更严重；不过，夏季较长的白昼在一定程度上可以弥补这一点。
此外，尽管南欧许多停车场已经设有遮阳棚（可以在现有结构上安装太阳能板），但在气候较凉爽的国家，这种情况并不常见。因此，在一些国家，可能更容易在建筑物屋顶安装太阳能板，而不是覆盖周边停车场。在不适合安装太阳能板的地方，风力涡轮机等其他方案或许是可行的替代选择。
同样，一些停车场，尤其是市中心的停车场，一天中的大部分时间都会被附近的高楼遮挡。但完全可以改为在这些高楼屋顶安装太阳能板。
法国很可能推行这项政策，以降低对核电的依赖；核电供应该国70%的电力。在需求稳定时，这种能源结构行之有效。但例如干旱迫使多座核电站降低发电量或停运时，这种结构就会带来问题。法国还在增加数百万辆电动汽车和热泵接入电网，因此需要从多种能源和储能方式中获取电力。
英国同样依赖天然气发电和供暖。建立更多元化的能源供应体系很有意义，其中很大一部分电力可直接供给消耗这些电力的汽车或家庭。不过，释放城镇空地绿色能源潜力的战略，应从停车场开始，但不应止步于停车场。
